Introducción al producto
El sistema SKL SideoN es un dispositivo de conexión clave para la ingeniería de vías ferroviarias. Bloquea el riel firmemente en el durmiente a través de la fijación mecánica para garantizar la estabilidad de la geometría de la vía. La almohadilla del riel está hecha de caucho elástico con buen aislamiento y propiedades de amortiguación.
En aplicaciones reales, SKL1 satisface las necesidades de las ramas ferroviarias ordinarias con un diseño simple y práctico; SKL2 mejora el efecto de fijación al aumentar el diámetro de la barra de resorte, que es adecuado para líneas de carga ocupadas; SKL3 adopta innovativamente un diseño de almohadilla ondulada para reducir el ruido de la operación del metro en 15 dB; SKL12 optimiza los parámetros para los requisitos estrictos del riel de alta velocidad para la suavidad; SKL13 tiene una estructura de componentes reforzados reforzados, que es adecuado para el transporte ferroviario de servicio pesado con grandes cargas de eje; El diseño modular de SKL14 admite un ensamblaje rápido y es adecuado para proyectos temporales de construcción ferroviaria; SKL15 combina con precisión las placas de pista sin balasto para garantizar una conexión estable a largo plazo.
SKL W14 Elástico Rail Spden System es un sistema de sujetador ampliamente utilizado en vías ferroviarias. Componentes:
Abrazadera elástica:Generalmente hecho de 60Si2MNA y otros materiales, con una dureza superficial de 40-46 HRC después del tratamiento térmico, en forma de W. tiene dos brazos de primavera altamente elásticos e independientes que pueden presionar firmemente los rieles, y la parte curva en el medio puede usarse como protección anti-inclinación adicional. Su alta resistencia a la fatiga puede resistir el movimiento vertical dinámico generado cuando el vehículo pasa sobre los rieles.
Piezas aislantes:Incluyendo almohadillas aislantes, etc., generalmente hechas de materiales con buenas propiedades de aislamiento, que pueden evitar que la corriente se transfiera de los rieles a los durmientes y reduzca el impacto de la corriente callejera en la estructura de la vía y las instalaciones circundantes.
Espirales:Tales como los picos espirales SS35, las especificaciones comúnmente utilizadas son M24 × 150 mm, M24 × 160 mm, M24 × 180 mm, etc., utilizados para fijar el sistema de sujetadores en los durmientes.
Arandelas:Reproducir el papel de la presión de almacenamiento y ajuste, de modo que la fuerza del sistema de sujetador sea más uniforme.
Almohadillas de riel: hechas de materiales como EVA, su elasticidad compensa las fuerzas verticales y garantiza la deformación estable de los rieles, al tiempo que absorbe vibraciones y reduce el ruido transmitido por la estructura.
Aplicación de productos
Como proveedor de servicios profesionales en el campo del comercio internacional de conectores ferroviarios, Gnee Rail se compromete a proporcionar soluciones de adquisición de alta calidad para clientes globales. Su línea de productos cubre una gama completa de sujetadores desde ferrocarriles comunes hasta ferrocarriles de alta velocidad, y todos los productos cumplen estrictamente con estándares internacionales como UIC y EN. Implementamos innovativamente el sistema de "gestión de calidad digital" y utilizamos la tecnología de código QR para lograr la trazabilidad del ciclo de vida del producto. Equipados con un equipo técnico profesional compuesto por ingenieros senior, podemos proporcionar a los clientes servicios de valor agregado, como selección de productos y consultas técnicas.
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