Sistema de sujeción ferroviaria tipo III
El sistema de sujeción ferroviaria tipo III es un moderno sistema de sujeción con clip elástico, sin pernos ni hombros-diseñado para líneas ferroviarias de transporte pesado-, alta-densidad y alta-velocidad. Utiliza hombros-fundidos, clips elásticos tipo III (a menudo en forma de W-) y componentes aislantes para asegurar los rieles a las traviesas de concreto con una alta fuerza de sujeción, una excelente elasticidad y un mantenimiento mínimo.
Componentes del sistema de fijación ferroviaria tipo III
| Tipo | Producto | Especificación | Estándar/Dibujo | Unidad | cantidad |
| Sistema de sujeción de rieles tipo-III | clip de riel | III | línea especial (01)3328-3 | PC | 2 |
| arcén del carril | IIIb | línea especial (01)3328-4 | PC | 2 | |
| Bloque patrón aislante | 9#/11# | línea especial (01)3328-6 | PC | 2 | |
| almohadilla de goma | IIIb | línea especial(01)3328-5 | PC |
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Características del sistema de sujetadores elásticos tipo III.
High Performance: Provides significant buckle pressure (>11 kN) por clip elástico individual) y una deformación de trabajo de 13 mm, lo que garantiza una sujeción robusta.
Mantenimiento Reducido: Caracterizado por una estructura compacta con menos componentes, lo que reduce la necesidad de mantenimiento regular.
Resistencia del material: utiliza materiales de alta-resistencia (p. ej., acero 60Si2CrA, 38Si7) para el clip, diseñados para una alta resistencia a la fatiga, aunque susceptibles a la corrosión.
Precisión de instalación: La longitud de inserción de la pata central debe controlarse cuidadosamente (normalmente de 69 mm a 76 mm) para evitar concentraciones excesivas de tensión y posibles fracturas.
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