Tipos de sistemas de fijación ferroviaria de GNEE RAIL
¡Todos los tipos de sistemas de sujeción de rieles disponibles!
Sistema de sujeción con clip E
Sistema de sujeción con clip Nabla
Sistema de sujeción con clip SKL
Sistema de sujeción con abrazadera KPO
Sistema de fijación de cuchillas con resorte,
Sistema de fijación de carriles de alta velocidad, etc.
Un sistema de sujeción de rieles es un método para sujetar rieles a durmientes o traviesas. En términos generales, un sistema completo de sujeción de rieles consta de anclajes de riel, placas para traviesas, púas, pernos de riel, pernos de riel y otros sujetadores de riel.
Como proveedor de sujetadores ferroviarios con 18 años de experiencia profesional en exportación, GNEE se compromete a proporcionar sistemas de sujetadores ferroviarios confiables, seguros y de alta-calidad para diferentes tipos de vías férreas. Ya sean ferrocarriles de alta-velocidad, ferrocarriles ordinarios o metros urbanos, podemos ofrecer varios tipos de sistemas de sujeción, incluidos sistemas de sujeción con clip-on, sistemas de sujeción de rieles SKL, sistemas de sujeción de rieles KPO y sujetadores de hojas con resorte. Proporciona un sistema de sujeción seguro y confiable con alta resistencia a la tracción y resistencia a la fluencia para prevenir eficazmente la inclinación del riel.
ConMás de 18 años de experiencia exportadora.y soluciones para usuarios finales globales, nuestros sujetadores pueden garantizar que la vía siempre mantenga el mismo rendimiento, especialmente las abrazaderas de tensión con resistencia a la fatiga y fuerza de retención súper dinámicas, lo que garantiza la operación segura de la vía y puede funcionar normalmente incluso en condiciones especiales, reduciendo así los costos de mantenimiento y la frecuencia de reparación del usuario final.
1. Sistema de sujeción con clip E-

Especificaciones para sistemas de fijación de rieles tipo E
|
Artículo |
Cantidad |
Material |
|
clip electrónico |
2 |
60Si2MnA, 60Si2CrA |
|
Hombro |
2 |
QT500-7, QT450-10 |
|
Almohadilla de riel |
1 |
HDPE, caucho o EVA |
|
Aislante |
2 |
Nailon reforzado 66 (PA66) |
2. Sistema de fijación de rieles Nabla

|
Artículo |
clip de nabla |
aislante |
Punta de tornillo |
Arandela elástica O Taco de plástico |
|
|
Cantidad |
2 |
2 |
2 |
arandela de resorte |
Taco de plastico |
|
2 |
2 |
||||
|
Material |
60Si2MnA, 60Si2CrA |
Nailon reforzado 66 (PA66) |
Grado 5.6: 35# |
ML08AI |
HDPE, nailon 66 reforzado (PA66) |
3. Sistema de fijación de rieles SKL

Hay tres tipos de sistemas de fijación SKL: SKL3, SKL12 y SKL14. Consiste en un clip de tensión SKL, un tornillo Ss35, una arandela plana, un pasador de plástico, una placa guía y una almohadilla de riel.
|
Artículo |
Cantidad |
Material |
|
Clip de tensión SKL |
2 |
60Si2CrA, 60Si2CrA, 38Si7 |
|
Punta de tornillo ss35 |
2 |
Grado 4.6: Q235 |
|
Grado 5.6: 35# |
||
|
Grado 8.8: 45# |
||
|
arandela plana |
2 |
Q235 |
|
Taco de plastico |
2 |
HDPE, nailon 66 reforzado (PA66) |
|
Placa guía |
2 |
Nailon reforzado 66 (PA66) |
|
Almohadilla de riel |
1 |
EVA o goma |
4. Sistema de sujeción de rieles KPO

Especificaciones para UNA unidad de sistema de sujeción de rieles tipo KPO
|
Artículo |
Cantidad |
Material |
|
Clip de KPO |
2 |
Q235 |
|
Punta de tornillo |
2 |
Grado 4.6: Q235 |
|
Grado 5.6: 35# |
||
|
Grado 8.8: 45# |
||
|
Perno HS 4 |
4 |
Grado 4.6: Q235 |
|
Grado 5.6: 35# |
||
|
Grado 8.8: 45# |
||
|
Tuerca hexagonal 2 |
|
Grado 5: 35# |
|
Grado 8: 45# |
||
|
Arandela de resorte de doble espiral |
2 |
65Mn |
5. Fijación de la hoja con resorte

Especificaciones para UNA unidad de fijación de hoja con resorte:
|
Artículo |
Cantidad |
Material |
|
clip de nabla |
2 |
60Si2MnA, 60Si2CrA |
|
Aislante |
2 |
Nailon reforzado 66 (PA66) |
|
Punta de tornillo |
2 |
Grado 5.6: 35# |
|
arandela de resorte |
2 |
ML08AI |
6. Sistema de sujeción de rieles de alta velocidad
|
Sistema de sujeción de rieles WJ-7 de alta velocidad |
Sistema de sujeción de rieles WJ-8 de alta velocidad |
Sistema de sujeción tipo V de alta velocidad |
||||||
|
Artículo |
Cantidad |
Material |
Artículo |
Cantidad |
Material |
Artículo |
Cantidad |
Material |
|
Clip de riel |
2 |
60Si2MnA |
Clip de riel |
2 |
60Si2MnA |
Clip de riel |
2 |
60Si2MnA |
|
T-arandela de tuerca y perno |
2 |
Q235A |
Punta de tornillo |
2 |
20MnTiB |
Punta de tornillo |
2 |
20MnTiB |
|
aislador de carril |
2 |
PA66 |
arandela plana |
2 |
Q235A |
arandela plana |
2 |
Q235A |
|
placa de amarre |
1 |
QT450-10 |
aislador de carril |
2 |
PA66 |
Piezas espaciales |
2 |
Q235A |
|
Placa amortiguadora aislada |
1 |
Goma |
Placa guía |
2 |
Nailon reforzado 66 (PA66) |
Delantal de calibre |
2 |
Goma |
|
Almohadilla de riel |
1 |
EVA o goma |
Almohadilla de riel |
1 |
EVA o goma |
Almohadilla de riel |
1 |
EVA o goma |
|
Perno de anclaje |
2 |
Q235A |
placa de amarre |
1 |
QT450-10 |
Almohadilla ajustable |
1 |
educación física |
|
arandela de resorte |
2 |
60Si2Mn |
Taco de plastico |
2 |
HDPE, nailon 66 reforzado (PA66) |
Taco de plastico |
2 |
HDPE, nailon 66 reforzado (PA66) |
|
Arandela simple |
2 |
QT450-10 |
Almohadilla ajustable del riel |
2 |
educación física |
|||
|
Taco de plastico |
2 |
HDPE, nailon 66 reforzado (PA66) |
Almohadilla ajustable para placa de unión |
2 |
educación física |
|||
7. Sistema de sujeción Clip II/Clip I
|
Artículo |
Clip de riel |
Tornillo durmiente+tuerca+arandela |
aislador de carril |
tablero deflector |
Almohadilla de riel |
|
Cantidad |
2 |
2 |
2 |
2 |
1 |
|
Material |
60Si2CrA |
Q235A |
Q235 |
PA66 |
EVA o goma |
8. Sistema de sujeción Clip III
|
Artículo |
Clip de riel |
aislador de carril |
aislador de carril |
Almohadilla de riel |
|
Cantidad |
2 |
2 |
2 |
1 |
|
Material |
60Si2MnA |
PA66 |
QT450-10 |
EVA, |
9. Sistema de cierre de puños

El sistema de sujeción del puño se compone de tres partes:
1. Clip de riel 2. Placa base 3. Pasador de acero aislado
El sistema de sujeción del puño se utiliza ampliamente en Sudáfrica, Suazilandia, Botswana y Namibia.
El sistema de fijación de rieles se refiere a un conjunto de accesorios utilizados para conectar los rieles de acero y las traviesas, desempeña la función de unión intermedia. Por lo general, consta de punta de riel, placa de sujeción de riel, almohadilla de riel, anclaje de riel, etc. Hay diferentes componentes y sujetadores en varios sistemas de sujeción. El sistema de fijación de rieles juega un papel importante para garantizar la seguridad del ferrocarril y de los vehículos. Existen diferentes sistemas de sujeción adecuados para trenes de alta velocidad, trenes normales y metro, como el sistema de sujeción de rieles con clip E-, el sistema de sujeción de rieles con clip Nabla, el sistema de sujeción de rieles con clip SKL, el sistema de sujeción de rieles con abrazadera KPO, el sistema de sujeción con cuchilla de resorte, el sistema de sujeción de rieles WJ-7 de alta velocidad y el sistema de sujeción de rieles WJ-8 de alta velocidad.

¿Cuál es la función del sistema de sujeción?
1, fije el riel de acero y la traviesa juntos
Un sistema de sujeción de rieles consta de un clip de riel, una punta de riel, un anclaje de riel, una placa de unión u otras fijaciones, que trabajan juntas y hacen que todo el sistema de sujeción sea estable y sólido, lo que proporciona un entorno de circulación seguro para los vehículos.
2, mantener el ancho del riel
El sistema de sujeción puede mantener el ancho del riel y evitar el movimiento vertical y horizontal de los rieles de acero conectándolo firmemente a las traviesas.
3, garantizar la seguridad de los ferrocarriles y los vehículos.
La seguridad del ferrocarril y del vehículo está estrechamente relacionada con la estabilidad del riel de acero, la junta del riel y el sistema de fijación del riel garantizan la estabilidad de la vía.
4, disminuir el ruido de choque
Todo el sistema de sujeción puede absorber el impacto que los vehículos empujan sobre los rieles de acero, el sistema de sujeción puede distribuir la presión al lastre y a las traviesas.
5, mejorar la comodidad de los pasajeros
El sistema de sujeción del riel tiene una elasticidad que puede absorber el impacto del riel, para que los pasajeros se sientan cómodos.
sistema de sujeción de rieles Embalaje y entrega
Los sistemas de sujeción de rieles empaquetan y envían componentes (clips, pernos, placas, almohadillas) a granel utilizando métodos robustos como bolsas tejidas, cajas o paletas, a menudo con tratamientos superficiales (lubricación, pintura) para protección; Luego, estos se transportan mediante carga estándar (marítimo, ferrocarril, carretera) para su ensamblaje en-el sitio, lo que garantiza una entrega segura para necesidades industriales de gran-volumen, confiando en sistemas automatizados para lograr eficiencia y seguridad.


El sistema de sujeción ferroviaria se puede dividir en muchos tipos, como el sistema de sujeción de riel con clip E-, el sistema de sujeción con riel Nabla Clip, el sistema de sujeción con riel con clip SKL, el sistema de sujeción con riel con abrazadera KPO, el sistema de sujeción Spring Blade, el sistema de sujeción con riel de alta velocidad, etc. Bajo la guía del principio "la calidad es lo primero", GNEE RAIL suministra sistemas de sujeción seguros y confiables con alta fuerza de tensión y resistencia a la fluencia para proteger eficazmente el riel contra la inclinación. Además, nuestros sistemas han sido muy elogiados y han tenido una buena venta tanto en China como en el extranjero debido a la sincera dedicación y el trabajo duro de nuestros equipos.




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