Introducción al producto
El sistema SKL SideoN es un conjunto de soluciones de conexión de vía ferroviaria que han sido verificadas por una gran cantidad de proyectos. Consiste en múltiples componentes de precisión que trabajan juntos para lograr una conexión estable entre rieles y durmientes. El sistema adopta una tecnología de fabricación avanzada para tratar la superficie de la barra de primavera con tratamiento anticorrosión y agregar materiales de refuerzo resistentes al desgaste a la almohadilla del riel para mejorar la vida útil general.
Cada modelo tiene sus propias características: SKL1 es un producto de nivel de entrada para el mantenimiento diario de ferrocarriles ordinarios; SKL2 mejora el ángulo de sujeción de la barra de resorte, mejora la estabilidad y es adecuada para líneas troncales de volumen medio; SKL3 reduce efectivamente la transmisión de vibraciones en el tránsito del ferrocarril urbano a través de una combinación de elementos elásticos especiales; SKL12 está diseñado para ferrocarriles de alta velocidad para garantizar la operación segura de los trenes de alta velocidad; SKL13 El tipo reforzado fortalece la capacidad de carga para las características de los ferrocarriles de carga pesada; SKL14 está equipado con un dispositivo de presión de hebilla ajustable, que es adecuado para líneas que requieren un ajuste dinámico; SKL15 utiliza componentes de instalación especiales para garantizar la precisión de la conexión para las características de las pistas sin balas.
Especificaciones del producto
| Clip de tensión skl | Pico de tornillo SS35 | Lavadora plana | Pícaro de plástico | Placa de guía | Almohadilla de riel | |
| Piezas requeridas | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 |
| Material | 60si2cra, 60si2cra, 38si7 | Grado 4.6: Q235; Grado 5.6: 35# Grado 8.8: 45# | Q235 | HDPE, Nylon 66 reforzado (PA66) | Nylon 66 reforzado (PA66) | Eva, o caucho |
| Tamaño | SKL1, SKL3, SKL12, SKL14 | M24 × 150 mm | ULS7 | Para diferentes tamaños de pico de tornillo | UIC54, UIC60, ferrocarril de 50 kg, riel de 60 kg y otros tamaños según lo ordenado | |
| NOTA | Dureza: 42-47 HRC 5 millones de ciclos sin romperse. Estándar: DIN17221, GB\/T1222 | Estándar: ISO 898-1, Uic 864-1 y nf f 500-50 | Estándar: EN10025, EN10139 | Para insertar en el durmiente de concreto | Productos personalizados disponibles. | |
Embalaje y entrega de productos
Amortiguación de fibra de paja + paquete de bolsa compuesta de papel kraft:Para sujetadores pequeños y medianos de tamaño ambiental, un solo producto está envuelto con una almohadilla de amortiguación hecha de fibra de paja, aprovechando sus propiedades de amortiguación naturales. Los sujetadores envueltos se colocan en una bolsa compuesta de papel kraft, cuya capa interna es una película de PE a prueba de humedad y la capa externa es papel kraft de alta resistencia, y la abertura de la bolsa está sellada con un sellador de prensa caliente. Múltiples bolsas compuestas se apilan perfectamente en un cartón hecho de papel corrugado reciclado, los huecos en la caja están llenos de restos de fibra de paja y el exterior está atado con cinta de fibra degradable, lo que cumple con los estándares de exportación verde.
Gnee Rail es una empresa líder centrada en el comercio internacional de sujetadores de ingeniería ferroviaria. Integra recursos de fabricación de alta calidad en el hogar y en el extranjero, y sus productos cubren las necesidades de conexión de todos los escenarios, como pistas, puentes y túneles. Ha establecido un sistema estricto de "aseguramiento de la calidad de seis veces": prueba de materia prima, control del proceso de producción, inspección de fábrica, muestreo de terceros, aceptación de llegada y seguimiento posterior a la venta. Desarrolle innovativamente un sistema de gestión de pedidos inteligente para lograr servicios digitales de procesamiento completo desde la consulta hasta la entrega.
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