Introducción al producto
El sistema SKL Siding es un conjunto de componentes especiales para vías ferroviarias que logran una conexión confiable a través de estructuras mecánicas de precisión. Se compone de barras de resorte, almohadillas de riel, deflectores de calibre y otros componentes. Se utiliza principalmente para fijar firmemente los rieles en los durmientes para garantizar la estabilidad y la seguridad de la estructura de la vía cuando el tren está en funcionamiento, y dispersar y amortiguar efectivamente la fuerza de riel de rueda. El sistema utiliza acero resorte de alta resistencia, caucho de alto rendimiento y otros materiales de alta calidad, y se fabrica a través de tecnología avanzada. Tiene alta presión de hebilla, resistencia de fatiga fuerte y buena adaptabilidad ambiental. Puede funcionar de manera estable en diferentes condiciones climáticas, como frío severo, temperatura alta, alta humedad y diversas condiciones de línea, como ferrocarriles de alta velocidad, ferrocarriles de carga pesada y tránsito de ferrocarril urbano.
De acuerdo con los diferentes parámetros de diseño y requisitos de aplicación, el sistema SKL Fastener se divide en múltiples modelos:
▇ Skl1 es el modelo básico, adecuado para ramas ferroviarias ordinarias, y es conocido por su presión estable de hebilla y su función básica de absorción de choque;
▇ Skl2 mejora la fuerza de sujeción en el riel optimizando la curvatura de la barra de resorte, y a menudo se usa en los ferrocarriles de carga para hacer frente a la presión causada por grandes cargas de eje;
▇ Skl3 adopta una estructura de barra de primavera doble, que mejora el rendimiento de elasticidad y amortiguación, y es más adecuado para líneas con altos requisitos de reducción de ruido como los subterráneos urbanos;
▇ SKL12 es un modelo especial diseñado para ferrocarriles de alta velocidad, con mayor presión inicial de hebilla y resistencia a la fatiga, y puede adaptarse a la carga dinámica de trenes que se extienden a altas velocidades;
▇ Skl13 se desarrolla para ferrocarriles de servicio pesado, y sus componentes se engrosan y se fortalecen para resistir el rodamiento frecuente por trenes con una carga de eje de más de 30 toneladas;
▇ Skl15 es adecuado para placas de pista sin balasto, y a través de una estructura de carcasa incrustada única, puede lograr una combinación cerrada con la placa de pista para garantizar la estabilidad a largo plazo de la geometría de la pista.
Especificaciones del producto
| Especificaciones para una unidad del sistema de fijación de riel de clip SKL | ||||
| Artículo | Cantidad | Tipo | Material | Observación |
| Clip de tensión skl | 2 | SKL1, SKL3, SKL12, SKL14 | 60si2cra, 60si2cra, 38si7 | Dureza: 42-47 HRC |
| Estándar: DIN17221, GB\/T1222 | ||||
| Pico de tornillo SS35 | 2 | M24 × 150 mm | Grado 4.6: Q235 | Estándar: ISO 898-1 |
| Grado 5.6: 35# | Uic 864-1 | |||
| Grado 8.8: 45# | Nf f 500-50 | |||
| Lavadora plana | 2 | ULS7 | Q235 | Estándar: EN10025, EN10139 |
| Pícaro de plástico | 2 | Para diferentes tamaños de pico de tornillo | HDPE, Nylon 66 reforzado (PA66) | Para insertar en el durmiente de concreto |
| Placa de guía | 2 | UIC54, UIC60, ferrocarril de 50 kg, riel de 60 kg, | Nylon 66 reforzado (PA66) | Hay diferentes diseños disponibles |
| y otros tamaños según lo ordenado | ||||
| Almohadilla de riel | 1 | Tamaño según lo ordenado | Eva, o caucho | |
Aplicación de productos
Como proveedor integral de servicios en el campo del comercio internacional de sujetadores ferroviarios, Gnee Rail ofrece soluciones únicas desde la adquisición de productos hasta consultas técnicas para clientes globales. La compañía integra recursos de fabricación de alta calidad nacionales, y sus productos cubren ferrocarriles ordinarios, ferrocarriles de servicio pesado y sujetadores especiales para rieles urbanos. Todos los proveedores han aprobado una estricta evaluación de capacidad y certificación de calidad para garantizar que sus productos cumplan con los estándares internacionales de la industria ferroviaria.
Además, estamos equipados con un equipo de seguimiento profesional de comercio exterior, implementamos el modelo de servicio "One Order to the Fin" y tenemos un seguimiento dedicado de personal desde la firma del contrato hasta la distribución de logística.
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