Sistema de sujeción tipo II

El sistema de sujeción de rieles tipo II consta de tuercas, arandelas planas, abrazaderas elásticas para rieles tipo II, deflectores de calibre, aisladores de plástico para rieles, púas y almohadillas para rieles.
Para mejorar la resistencia y la fuerza de sujeción del clip de resorte, se selecciona acero para resortes 60SiCrVA de alta-calidad como material del clip de resorte tipo II, y el límite elástico y la resistencia a la tracción aumentan en un 42 % y un 36 % respectivamente. El diámetro del clip de resorte es el mismo que el del sujetador tipo I, que es de 13 mm.

Sistema de sujetadores tipo II

Lista de componentes del sistema de fijación de rieles tipo-II
Tipo	Producto	Especificación	Estándar/Dibujo	Unidad	Cantidad
Sistema de sujeción de rieles tipo-II	punta de tornillo	24*195	TB/T564	PC	2
	tuerca	M24	GB41	PC	2
	clip de riel	II-tipo	TB/T3065.2	PC	2
	placas deflectoras de calibre	6#	TB/T1495.3	PC	1
	placas deflectoras de calibre	10#	TB/T1495.3	PC	1
	lavadora plana	25*50*6	TB/T1495.4	PC	2
	almohadilla de goma	IIIa	TB/T2626	PC	1
	asiento deflector de nailon	2-4#	TB/T1495.5	PC	2

• Cada juego de sujetadores se pandea con una presión mayor o igual a 20 kN;

 

• La resistencia longitudinal de los rieles para cada juego de sujetadores no es inferior a 9 kN;

 

• El sistema de fijación no deberá dañarse después de 3 millones de ciclos de carga y la longitud del calibre será inferior a 6 mm;

 

• El ajuste de posición izquierda y derecha de un solocarril de acero: -8 ~ +6 mm, ajuste del calibre: -16 ~ +12 mm; ajuste de altura del riel: 10 mm;

 

 

• Seleccione aceros para resortes como 60Si2CrA; Asegúrese de que los materiales cumplan con los estándares mediante análisis espectral, pruebas de tracción y pruebas metalográficas.

 

• Después del calentamiento, se forma el molde para controlar el tamaño; después del templado y endurecimiento, el rendimiento se optimiza mediante templado para mejorar la elasticidad y la resistencia a la fatiga.

 

• Se utiliza anticorrosión, como-galvanización en caliente; algunos están recubiertos con pegamento antideslizante o patrones antideslizantes-para mejorar las capacidades anti-corrosión y anti-aflojamiento.

 

1. Se prueban la apariencia dimensional y las propiedades mecánicas; una vez superada la prueba, se clasifican y envasan y almacenan en un ambiente adecuado.

 

Preparación e inspección de materia prima.

 

Conformación en caliente y tratamiento térmico.

 

Proceso de tratamiento de superficies

 

Inspección de calidad y embalaje.

Los sujetadores tipo II tienen las ventajas de una gran presión de pandeo, grandes reservas de resistencia y seguridad y una pequeña deformación residual, y son adecuados para rieles de 60 kg/m y traviesas de concreto tipo II o III. El clip elástico es un componente importante del sistema de sujeción tipo II.

Ferrocarril de línea principal convencional

Los trenes de este tipo de líneas tienen una alta densidad de circulación y cargas pesadas. Las barras de resorte de alta-resistencia (hechas de 60Si2CrA) del sistema de sujeción Tipo II pueden proporcionar una presión de pandeo estable, garantizar una conexión confiable entre los rieles y las traviesas y garantizar un funcionamiento seguro y sin problemas del tren.

Ferrocarril de mercancías-pesado

El sistema de sujetadores Tipo II tiene una reserva de seguridad de alta resistencia y puede soportar el rodamiento frecuente y la enorme fuerza de impacto de trenes cargados-pesados, reducir el daño a los componentes de las vías y extender el ciclo de mantenimiento de la línea.

Secciones especiales con altos requisitos de estabilidad.

El sistema de sujeción Tipo II puede resistir eficazmente la vibración y la fuerza lateral generada por el paso de trenes a través de un diseño estructural preciso y un rendimiento confiable de los componentes, mantener la estabilidad de la geometría de la vía y garantizar la seguridad en la conducción.

Productos que también puedes necesitar

 

SISTEMA DE FIJACIÓN SKL

SISTEMA DE SUJECIONES NABLA

SISTEMA DE SUJETADORES KPO

SISTEMA DE SUJECIONES DE CLIP E

Protección primero:garantizar que el embalaje pueda resistir vibraciones, impactos y erosión ambiental durante el transporte, y evitar daños al rendimiento de los componentes (como la deformación de las barras de resorte que provocan una atenuación de la presión de la hebilla);

Carga y descarga cómodas:Las especificaciones de embalaje unificadas facilitan la carga y descarga mecanizada y mejoran la eficiencia logística.

El embalaje también se puede personalizar según los requisitos del cliente.

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