Skl Track Fasteners for Ballasted Track

La función del sistema de fijación de riel es fijar el riel al durmiente o el durmiente. En términos generales, el sistema de fijación de rieles consiste en el anclaje de riel, la placa de unión de riel, el asiento del riel, los sujetadores, las uñas, los tornillos, los pernos, etc. El sistema de fijación de la vía de renta se puede dividir en muchos tipos, como el sistema de rieles electrónicos, el sistema de riel de Nabla, el sistema ferroviario SKL, el sistema de riel de KPO, el sistema de riel de riel de KPO, el sistema de fijación ferroviaria de alta velocidad, etc. Etc. etc.
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Descripción

 

Introducción al producto

 

El sistema SKL Siding es el componente central para lograr una conexión confiable entre rieles y durmientes en la ingeniería de vías ferroviarias. Se compone de barras de resorte, almohadillas de riel, deflectores de calibre y otros componentes. A través del diseño estructural mecánico, puede bloquear firmemente los rieles en los durmientes y dispersar efectivamente la presión vertical, el empuje lateral y la tensión longitudinal generada por el tren en funcionamiento. El sistema utiliza acero de resorte de alta resistencia y materiales compuestos de nylon modificados. La barra de resorte se trata con enfriamiento de inducción de frecuencia media, con una dureza superficial de HRC 58-62 y una mejora del 30% en la resistencia a la fatiga.

 

skl fasteners system

 

El sistema de sujetadores de riel SKL se usa ampliamente en la vía de lastre. El sistema consiste en:

 

Skl Spring Bar:Es el componente central, generalmente con modelos como W14, hechos de acero de primavera de alta calidad, como 60Si2Mna, y sujeta el riel a través de su propia deformación elástica para proporcionar presión de fijación.

 

Tornillos y lavadoras para dormir:Los tornillos para dormir se usan para fijar varios componentes en las durmientes, y las lavadoras aumentan el área de contacto, evitan que los tornillos se aflojen y protejan la superficie del durmiente.

 

Bloque de calibre:Mantiene el medidor de los rieles para que los rieles mantengan la relación de posición correcta cuando el tren está funcionando. Existen diferentes especificaciones para el ajuste del calibre.

 

Rail Pad:Colocado entre los rieles y los durmientes, amortigua la carga del tren, reduce el desgaste de ambos y proporciona un cierto rendimiento de aislamiento para reducir el riesgo de fugas en el circuito de vía.

 

Manga de plástico:Prequirió previamente en el durmiente, proporciona una posición de instalación para los tornillos del durmiente para evitar que el durmiente se dañe al instalar y quitar los tornillos.

 

Especificaciones para una unidad del sistema de fijación de riel de clip SKL

 

  Clip de tensión skl Pico de tornillo SS35 Lavadora plana Pícaro de plástico Placa de guía Almohadilla de riel
Piezas requeridas 2 2 2 2 2 1
Material 60si2cra, 60si2cra, 38si7 Grado 4.6: Q235; Grado 5.6: 35# Grado 8.8: 45# Q235 HDPE, Nylon 66 reforzado (PA66) Nylon 66 reforzado (PA66) Eva, o caucho
Tamaño SKL1, SKL3, SKL12, SKL14 M24 × 150 mm ULS7 Para diferentes tamaños de pico de tornillo UIC54, UIC60, ferrocarril de 50 kg, riel de 60 kg y otros tamaños según lo ordenado  

 

Aplicación de productos

 

El sistema SKL Rail Sierding tiene las siguientes aplicaciones principales en la vía de lastre:

 

Conexión ferroviaria y durmiente:Las barras de resorte SKL, los tornillos para dormir, las arandelas, los bloques de calibre, las almohadillas de riel y las mangas de plástico trabajan juntas para fijar firmemente los rieles de las durmientes.

 

Adaptarse a los cambios de línea:Al reemplazar los bloques de calibre de diferentes especificaciones o ajustar componentes relacionados, el medidor se puede ajustar para adaptarse a los cambios de línea de las pistas lastre en diferentes secciones.

 

Vibración y reducción de ruido:Los componentes elásticos del sistema de sujetadores de rieles SKL, como las barras de resorte y las almohadillas de riel, pueden amortiguar de manera efectiva la vibración y el impacto generados por la operación del tren, reducir la transmisión de la vibración al lecho de lastre y la cama de las carreteras, reducir la vibración y el nivel de ruido de la pista de balastos, extender la vida útil del servicio de la balón y la comodidad de la conducción de paseos.

 

Aplicación del área de participación:En el área de participación de la vía de lastre, el sistema de sujetadores de riel SKL se puede utilizar para fijar varios componentes de la participación, como rieles de puntos, rieles existentes, ranas, etc., para garantizar la estabilidad y confiabilidad de la participación y garantizar la operación segura y suave de los trenes en el área de participación.

 

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Gnee Rail es una empresa de entidad especializada en el comercio internacional de sujetadores ferroviarios, con un sistema completo de cadena de suministro y una capacidad de producción estable. Los productos principales incluyen varios tipos de conectores de riel, sistemas de sujetadores, pernos especiales, etc., con especificaciones completas de productos para satisfacer las necesidades de diferentes proyectos ferroviarios. Todos los productos se producen de acuerdo estricto con los estándares internacionales de la industria ferroviaria y han aprobado la certificación del sistema de gestión de calidad ISO 9001. Mantenemos la cooperación a largo plazo con muchos fabricantes de alta calidad para garantizar una calidad de producto estable y confiable. Además, hemos establecido un equipo profesional de comercio exterior y un centro de inspección de calidad para llevar a cabo una estricta inspección de fábrica en cada lote de productos.

 

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