Sistema de fijación de la vía ferroviaria del tipo Nabla

El sistema Nabla Railway Siding es un dispositivo de conexión central utilizado en la construcción y mantenimiento de la vía ferroviaria. Su función principal es fijar firmemente los rieles a los durmientes u otras bases subfinistas para garantizar la estabilidad y la seguridad de la vía cuando el tren está funcionando. El sistema consta de componentes centrales como la metralla de Nabla, aisladores, pernos y tuercas de alta resistencia y arandelas.
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Descripción

 

Introducción al producto

 

El Sistema Nabla Railway Siding es un producto técnico clave para garantizar la integridad estructural de las vías ferroviarias. Su función central es proporcionar presión de pandeo continua y estable para los rieles. El sistema se basa en Nabla Springs y está equipado con aisladores con un excelente rendimiento de aislamiento y componentes de fijación de alta resistencia para formar un sistema de conexión Trinity de "aislamiento de hebilla". Ya sea que se trate del impacto de alta velocidad de los ferrocarriles de alta velocidad o las enormes cargas de ferrocarriles de servicio pesado, el sistema puede garantizar que los rieles y los durmientes estén bien combinados para reducir la deformación de la vía. Sus ventajas sobresalientes son la vida útil ultra larga y los requisitos de bajo mantenimiento, lo que puede reducir significativamente los costos operativos ferroviarios.

Nabla fasteners system

El sistema de fijación de la vía ferroviaria tipo Nabla es un sistema de cierre de riel ferroviario ampliamente utilizado en el mundo.

 

Características del sistema:

 

Diseño elástico no separable:Adopta una estructura elástica no separable con hebillo de hombro y perno. Este diseño ayuda a mantener la estabilidad de la conexión entre el riel y el durmiente, y proporciona un cierto búfer elástico.

 

Presión de pandeo moderada:Puede proporcionar una presión de pandeo de aproximadamente 11KN, arreglar efectivamente el riel en el durmiente, reducir el desplazamiento longitudinal y lateral del riel y garantizar la seguridad y la estabilidad de la operación ferroviaria.

 

Buen rendimiento elástico:Puede proporcionar amortiguación elástica cuando el tren pasa, absorber la energía de vibración, reducir el impacto de la vibración en la estructura de la vía y puede adaptarse mejor a los cambios en la carga del tren.

 

Capacidad de ajuste de calibre:Tiene una cierta capacidad de ajuste de calibre, que se puede ajustar en pasos dentro del rango de -8 ~ +4 mm para adaptarse a diferentes requisitos de línea y expansión térmica y contracción de los rieles.

 

Sistema de fijación de ferrocarril de Nabla

 

Nombre de parte PCS \/ SET Tipos
Clip nabla 2 Espesor: 4 mm o 4.5 mm
Aislante ferroviario 2 Para el riel de UIC54, UIC60,
Rail de 50 kg, 60 kg.
Pico de tornillo de cabeza doble 2 Para el riel de UIC54, UIC60,
50 kg, 60 kg.
 
Tuerca 2 Se puede personalizar
Primavera 2 Se puede personalizar
Lavadora de primavera 2 18.25 × 34 × 78 mm

 

Embalaje y entrega de productos

 

Se hacen unidades de embalaje de plástico modulares, cada una que consisten en múltiples cuadrículas pequeñas que se pueden empalmar, con una base magnética en la parte inferior de la cuadrícula. Las tuercas, los pernos, etc. se fijan en la cuadrícula por tipo, y múltiples unidades se pueden empalmar juntas horizontal o verticalmente. El todo combinado se coloca en una caja exterior de plástico con un mango, y el espacio vacío en la caja está lleno de piezas de espuma EVA. Después de que se cierra la tapa de la caja, se refuerza con un sello de plomo antirrobo para facilitar la clasificación rápida y el transporte.

 

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