Introducción al producto
Los sistemas de sujetadores de ferrocarril son componentes clave utilizados para conectar firmemente los rieles a los durmientes, los balastos y otros componentes, e incluyen principalmente barras de resorte, pernos, tuercas, lavadoras, etc. Se usa ampliamente en ferrocarriles convencionales, ferrocarriles de alta velocidad, tránsito ferroviario urbano y otros campos, y puede mantener efectivamente la capacidad de la posición de la posición de los rieles, mejorar la integridad y la durabilidad de la estructura de la vía, y garantizar la operación suave.
SKL y KPO son dos tipos diferentes de sistemas de fijación de riel.
El sistema de fijación de ferrocarril de la serie SKL es un tipo común de sujetador utilizado en vías ferroviarias, incluidas SKL1, SKL3, SKL12, SKL14, SKL15, SKLB15 y otros modelos.
Estructura:Por lo general, se compone de barras de resorte, placas de hebilla, bloques de calibre aislantes, almohadillas de goma, espirales y otros componentes. La barra de resorte es un componente clave, generalmente hecho de acero de primavera, que genera presión de pandeo a través de su propia deformación elástica para sujetar el riel al durmiente. La placa de hebilla se usa para transferir la presión de pandeo de la barra de resorte al riel, el bloque de calibre aislante mantiene el medidor y proporciona un rendimiento de aislamiento, la almohadilla de goma juega un papel en el amortiguación y la absorción de choque, y la espiga en espiral fija todo el sistema de fijación al durmiente.

| Artículo | Skl -1 clip de riel | Skl -3 clip de riel | Skl -12 clip de riel | Skl -14 clip de riel |
| Diámetro | φ13 | φ13 | φ13 | φ13 |
| Peso | 0. 48kg\/PC | 0. 48kg\/PC | 0. 53kg\/PC | 0. 53kg\/PC |
| Material | 60si2cra | 60si2cra | 38Si7 | 60si2mna |
| Dureza | 42-47 HRC | 42-47 HRC | 42-47 HRC | 42-47 HRC |
El sistema de cierre de riel de la serie KPO es un sistema de sujetadores de placa de hebilla, que a menudo se usa para la conexión y fijación de rieles y durmientes en vías ferroviarias.
Estructura:Se compone principalmente de placas de hebilla de kpo, espirales, arandelas, bloques de calibre aislantes, almohadillas de goma y otros componentes. Las placas de hebilla de KPO generalmente están hechas de acero de alta resistencia, conectadas a los durmientes a través de espirales espirales, y los rieles se abrochan firmemente en las durmientes. Las lavadoras se usan para aumentar el área de contacto y dispersar la presión, los bloques de medidor aislantes mantienen el medidor y proporcionan aislamiento, y las almohadillas de goma tienen el efecto de la amortiguación y la absorción de choque.
| Especificaciones para una unidad del sistema de fijación de riel de tipo KPO | ||
| Artículo | Cantidad | Material |
| Clip de kpo | 2 | Q235 |
| Pico de tornillo | 2 | Grado 4.6: Q235 |
| Grado 5.6: 35# | ||
| Grado 8.8: 45# | ||
| HS Bolt 4 | 4 | Grado4.6: Q235 |
| Grado 5.6: 35# | ||
| Grado 8.8: 45# | ||
| Hex Nut 2 | Grado 5: 35# | |
| 2 | Grado 8: 45# | |
| Arandela de resorte de doble bobina | 2 | 65mn |

Aplicación de productos


Gnee Rail es una empresa de servicios de consultoría que se centra en el comercio internacional de sujetadores ferroviarios. Brindamos servicios de consultoría de adquisiciones profesionales a los clientes y seleccionamos más de 100 fabricantes de alta calidad. Nuestros productos cubren todo tipo de conectores de riel, sistemas de sujetadores y sujetadores especiales. No solo proporcionamos servicios de adquisición de productos, sino que también estamos comprometidos a proporcionar a los clientes servicios de valor agregado como análisis de mercado, evaluación de proveedores, control de calidad, etc. Estamos equipados con un equipo profesional de consultores de comercio exterior con un promedio de más de 8 años de experiencia y estamos familiarizados con los estándares ferroviarios y las especificaciones técnicas de varios países.






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