El sistema de fijación de riel es un conjunto de sujetadores que solían conectar el riel de acero y las durmientes ferroviarios. En general, se requiere el sistema de fijación ferroviaria para tener una conexión confiable, estructura simple y características de elasticidad, absorción de choques y aislamiento.
En cuanto a los componentes deSistema de fijación ferroviaria SKL, incluidoClips de riel SKL, almohadilla de riel, pico de tornillo, placa de unión, lavadora, espiga de plástico, perno de vía y tuercas, etc. Los tamaños comunes del sistema de fijación de ferrocarril SKL incluyenSKL 12, SKL 14ySKL 3Sistema de fijación de riel.
clip de rielalmohadilla de goma tornillo de riel
| Especificaciones para una unidad del sistema de fijación de riel de clip SKL | ||||
| Artículo | Cantidad | Tipo | Material | Observación |
| Clip de tensión skl | 2 | SKL1, SKL3, SKL12, SKL14 | 60si2cra, 60si2cra, 38si7 | Dureza: 42-47HRC |
| Estándar: DIN17221, GB/T1222 | ||||
| Pico de tornillo SS35 | 2 | M24 × 150 mm | Grado 4.6: Q235 | Estándar: ISO898-1 |
| Grado 5.6: 35# | UIC864-1 | |||
| Grado 8.8: 45# | NF F500-50 | |||
| Lavadora plana | 2 | ULS7 | Q235 | Estándar: EN10025, EN10139 |
| Pícaro de plástico | 2 | Para diferentes tamaños de pico de tornillo | HDPE, Nylon 66 reforzado (PA66) | Para insertar en el durmiente de concreto |
| Placa de guía | 2 | UIC54, UIC60, ferrocarril de 50 kg, riel de 60 kg, | Nylon 66 reforzado (PA66) | Hay diferentes diseños disponibles |
| y otros tamaños según lo ordenado | ||||
| Almohadilla de riel | 1 | Tamaño según lo ordenado | Eva, o caucho | |
Sistema de sujetadores ferroviarios SKL 12
Como tipo típico de sistema de fijación de riel SKL,Sistema de fijación de ferrocarril SKL-12se usa normalmente en el balasto menos vía, que pertenece al sistema de fijación de riel separado de la placa de vía durmiente sin el hombro de retención de concreto. Sus principales características estructurales de la siguiente manera:
- Se arreglan agujeros de tornillo separados en ambos extremos de las placas acanaladas y se conectan con el durmiente del ferrocarril/placa de vía con los pernos de la horquilla.
- La placa acanalada está provista de t - asiento de inserto de perno y hombro de retención, y el clip elástico se fija apretando la tuerca de t - perno.
- El ajuste horizontal y lateral se logra mediante el uso de diferentes tamaños de pasador cónico cardíaco excéntrico.
- Se puede realizar un ajuste alto y bajo del riel insertando una placa de ajuste alta y baja.
Gnee Rail también ofrece diferentes tipos de sujetadores ferroviarios para cumplir con los requisitos del cliente, como el clip de riel elástico y la abrazadera, la pico de tornillo de ferrocarril, la espiga de plástico, el perno de vía de alta tracción con tuerca, la base del riel (corbata), placa de pescado de riel, hombro del ferrocarril (inserto), perno de pescado, goma ferroviaria y almoContáctenosPara más información del producto.