El sistema de fijación de riel es un conjunto de sujetadores que solían conectar el riel de acero y las durmientes ferroviarios. En general, se requiere el sistema de fijación ferroviaria para tener una conexión confiable, estructura simple y características de elasticidad, absorción de choque y aislamiento. El sistema de fijación de ferrocarril SKL es un tipo de sistema de fijación de ferrocarril caliente entre el mercado de materiales ferroviarios.
Hay tres tipos de sistema de fijación de SKL,SKL3, SKL12ySkl14. Es consistente deClip de tensión SKL, pico de tornillo SS35, lavadora plana, espiga de plástico, placa guíayalmohadilla de riel. La especificación es como la siguiente:
| Clip de tensión skl | Pico de tornillo SS35 | Lavadora plana | Pícaro de plástico | Placa de guía | Almohadilla de riel | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Piezas requeridas | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 |
| Material | 60si2cra, 60si2cra, 38si7 | Grado 4.6: Q235; Grado 5.6: 35# Grado 8.8: 45# | Q235 | HDPE, Nylon 66 reforzado (PA66) | Nylon 66 reforzado (PA66) | Eva, o caucho |
| Tamaño | SKL1, SKL3, SKL12, SKL14 | M24 × 150 mm | ULS7 | Para diferentes tamaños de pico de tornillo | UIC54, UIC60, ferrocarril de 50 kg, riel de 60 kg y otros tamaños según lo ordenado | |
| NOTA | Dureza: 42-47HRC 5 millones de ciclos sin romperse. Estándar: DIN17221, GB/T1222 | Estándar: ISO898-1, UIC864-1 y NF F500-50 | Estándar: EN10025, EN10139 | Para insertar en el durmiente de concreto | Productos personalizados disponibles. | |
Como proveedor profesional de sujetadores de ferrocarril desde 2008, Gnee Rail puede proporcionar un sistema de fijación de ferrocarril de calidad y segura para diferentes vías ferroviarias. Podemos ofrecerSistema de fijación de tipo clip, sistema de fijación de riel SKL, sistema de fijación de riel de KPO, fijación de cuchillas de resorteya sea para vías de riel de alta velocidad, riel o metro normal. Nuestro producto tiene un buen rendimiento de mantener cierto medidor de ferrocarril y posición horizontal. La buena elasticidad reduce el ruido de la transmisión y la estructura simple del sistema de fijación facilita el reemplazo de los accesorios. Estamos comprometidos a fabricar un producto confiable para clientes globales.
Sistema de fijación de ferrocarril KPO
| Artículo | Abrazadera de ferrocarril | Tornillo | Tuerca | Lavadora | Pico de tornillo | Lavadora de primavera | Placa base |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cantidad | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 4 | 1 |
| Material | Q235 | 4.6 | 4 | Q235 | 4.6 | 38Si7 | QT450-10 |
| Peso unitario (kg/pc) | 0.67 | 0.302 | 0.153 | 0.05 | 0.553 | 0.08 | 7.932 |
| Tratamiento superficial | Zinc | Zinc | Zinc | Zinc | Hot - DIP galvanizado | Hot - DIP galvanizado | Plano |
Sistema de fijación de ferrocarril de Nabla
| Artículo | Clip nabla | aislante | Pico de tornillo | Lavadora de primavera o espiga de plástico | |
|---|---|---|---|---|---|
| Cantidad | 2 | 2 | 2 | Lavadora de primavera | Pícaro de plástico |
| 2 | 2 | ||||
| Material | 60si2mna, 60Si2Cra | Nylon 66 reforzado (PA66) | Grado 5.6: 35# | ML08AI | HDPE, Nylon 66 reforzado (PA66) |
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