Picos de tornillo de ferrocarril
Los picos de tornillo son sujetadores rígidos importantes en los sistemas de vías del ferrocarril, llamado así por sus vástagos con hilos espirales. Sirven como uno de los componentes centrales en las estructuras de vía modernas para conectar rieles a durmientes de concreto.
Estructuralmente, los picos de tornillo generalmente se enrollan desde acero de carbono de alta resistencia o acero de aleación, con una forma general "tipo perno": la parte superior es una tuerca hexagonal o redonda (algunos diseños incluyen una brida) para un fácil suministro de herramientas; La parte media es un vástago con hilos espirales continuos, que pueden mejorar la fuerza de mordimiento con materiales de anclaje para dormir; La parte inferior está diseñada con una punta afilada o una cabeza plana para incrustarse en agujeros de anclaje previamente reservados en los durmientes. Durante la instalación, deben usarse junto con accesorios como agentes de anclaje de azufre, nueces, clips elásticos y placas base de hierro. La fijación se logra a través del compromiso mecánico entre los hilos y los materiales de anclaje, formando una conexión rígida entre el riel y el durmiente.
Especificaciones del pico de tornillo
- Calificación:4.6, 5.6, 8.8
- Material: Q235, 35#, 45#
- MOQ:5000pcs
Tornillo de durmiente de la serie SS
| Tipo | Especificación | Peso/kg | Superficie | Estándar |
| SS 1/130 | M22*130 | 0.451 | Uic | |
| SS 1/150 | M22*150 | 0.478 | Natural | Arema |
| SS 2/180 | M22*150 | 0.595 | Zinc | GB |
| SS 5/150 | M24*150 | 0.545 | Pintar | o |
| SS 6/150 | M26*150 | 0.702 | Aceite | De acuerdo con sus dibujos o muestras. |
| SS 7/180 | M24*180 | 0.636 | Según sus necesidades. | |
| SS 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||
| SS 8/150 | M24*150 | 0.548 |
Espiga de tornillo de cabeza cuadrada
| Tipo | Especificación | Material | Superficie | Estándar |
| Espiga de tornillo de cabeza cuadrada | M22*145 | 45# | Natural | Uic |
| 55Q | Zinc | Arema | ||
| M22*155 | Q235 | Pintar | ESTRUENDO | |
| M22*165 | o | Aceite | GB | |
| M22*185 | Según sus necesidades. | Según sus necesidades. | o | |
| M22*195 | De acuerdo con sus dibujos o muestras. | |||
| Otros tipos |
Pico de tornillo hexágono
| Calificación | 4.6 | 5 .6 | 8.8 | 10.9 |
| Material | Q235 | 35# | 45# | 40cr |
| Mecánico | Resistencia a la tracción: mayor o igual a 400MPA | Resistencia a la tracción: mayor o igual a 500MPA | Resistencia a la tracción: mayor o igual a 800MPA | Resistencia a la tracción: mayor o igual a 1000MPA |
| Resistencia al rendimiento: mayor o igual a 240MPA | Resistencia al rendimiento: mayor o igual a 300MPA | Resistencia al rendimiento: mayor o igual a 640MPA | Resistencia al rendimiento: mayor o igual a 900MPA | |
| Alargamiento: mayor o igual al 22% | Alargamiento: mayor o igual al 20% | Alargamiento: mayor o igual al 12% | Alargamiento: mayor o igual al 9% | |
| Flexión en frío: 90 grados | Flexión en frío: 90 grados | Flexión en frío: 90 grados | Flexión en frío: 90 grados | |
| sin grieta | sin grieta | sin grieta | sin grieta | |
| Superficie | liso (engrasado), óxido negro, zinc, hdg, cera, betún, dacromet, sherarding | |||
Pico de tornillo de doble cabeza
| Tamaño: 23 × 174 |
| Grado: 4.6, 5.6, 8.8, 10.9 |
| Materia prima: 35# |
| Materia prima: Q235, 35#, 45# |
| Tratamiento de superficie: liso (engrasado), azul, zinc, HDG, etc. |
ASTMA66-87 Tornillo de tornillo
También suministramos los picos de tornillo para durmientes del ferrocarril para los EE. UU. Con el ASTMA66-87 estándar, que se dobla en frío 90 grados sin grietas. Estándar de resistencia 65000PSI o alta resistencia 100000PSI está disponible. Los tamaños comunes incluyen 3/4 ", 7/8", 15/16 "
Tornillo de tornillo con gran disco para África y América del Sur
Los picos de tornillos de ferrocarril con gran disco se aplican principalmente en América del Sur y África
- Diámetro: 22 mm, 23 mm
- Longitud:115 mm, 133 mm, 178 mm
Tornillo de durmiente de 3V
Las propiedades mecánicas del tornillo de durmiente de 3V están de acuerdo con NF F 50006
- Fuerza de tensión:700MPA (min),
- Alargamiento:12% (min),
- Flexión en frío:30 grados sin grieta.
| Tipo | Dimensión (mm) | Peso (kg) |
| V20-135 | M20×135 | 0.438 |
| V23-115 | M23×115 | 0.48 |
| V23-135 | M23×135 | 0.55 |
| V23-155 | M23×155 | 0.62 |
| V23-215 | M23×215 | 0.78 |
| V26-115 | M26×115 | 0.55 |
Pico de tornillo de alta tensión
La pico de tornillo de alta tensión también se llama como pico de tornillo para el durmiente de madera. Tamaño: 15/16 × 6-1/2.
| Resistencia a la tracción | Fuerza de rendimiento | Alargamiento | Reducción del área | Dureza |
| 120,000psi (min) | 92,000psi (min) | 14%(min) | 35%(min) | HRC22-HRC3 |
Pico de tornillo DHS35
La pico de tornillo para dormir DHS35 se puede usar como parte deSistema de fijación de ferrocarril SKL14
- Diámetro:24 mm
- Longitud:158 mm y 161 mm
T tipo t de tornillo pico NF-F 50014
T de tornillo de tipo t con rosca redonda, de acuerdo con el NF-F 50014 estándar
Pico de buceo
La espiga de buceo tiene aplicaciones amplias, que incluyen tablas de cruce de carreteras de construcción de madera y paneles, rieles de protección de puentes y caballetes, chaputeras de automóviles, muelles, etc. La pico de buceo tiene ventajas de bajo costo de instalación y mantenimiento. Reúnase con el ASTMA66-87 estándar, inclinado en frío 90 grados sin grietas.
- Tamaño principal:5/8 × 10 y 7/8 × 7
- Material:35#
| Resistencia a la tracción | Fuerza de rendimiento | Alargamiento 2 " |
| 414MPA | 207MPA | >18% |
Como proveedor internacional de equipos de forma permanente de ferrocarril, Gnee Rail se especializa en proporcionar soluciones integrales del sistema de fijación para el sector de tránsito ferroviario global. Fabricamos profesionalmente varios tipos de sujetadores ferroviarios de alto rendimiento, incluidos, entre otros, sistemas de fijación de clip elásticos tipo III, pernos de vía pesados, juntas aislantes compuestas, dispositivos de sujeción de riel, piezas integradas de durmiente, componentes de fijación antigüedad Sujetadores específicos de participación, dispositivos de bloqueo de medidas y otros productos básicos.
Estamos comprometidos a convertirnos en el socio de cierre ferroviario más confiable para los clientes globales a través de la innovación continua y los servicios de alta calidad.
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