La punta del ferrocarril juega un papel importante para garantizar la estabilidad del ferrocarril. Es un clavo de riel grande que se utiliza para sujetar traviesas de ferrocarril o durmientes en las vías del ferrocarril. Las características obvias de la púa son la cabeza desplazada, la punta de borde plano y el cincel, lo que hace que la púa resista el aflojamiento. La púa de riel es el componente principal de los sujetadores de rieles y también se puede convertir en una cuchilla para púas de ferrocarril.
Según sus características, podemos clasificarlo en dos tipos, púa de tornillo y púa de perro. Tiene muchas funciones diferentes y puede fortalecer tipos de productos. Para satisfacer los requisitos del medio ambiente, la tecnología y la congelación, todavía existen varios picos especiales como picos de cabeza cuadrada, picos de cabeza hexagonal y picos para perros con diseños tradicionales o especiales.
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Nombre |
clavo de ferrocarril o clavo de vía |
| Calificación | 4.8 |
| Material | acero carbono |
| Longitud | 80 mm-165 mm o no estándar según lo solicitado |
| OEM no estándar está disponible si proporciona un dibujo o una muestra. |
¿Cuándo reemplazar la púa del riel?
La espiga está en exposición natural durante mucho tiempo.
El vehículo a menudo muele la punta y la daña.
Cuando la forma está en deformación.
Cuando la púa se ha corroído.
La punta del riel debe colocarse en las circunstancias anteriores. Dado que el pico está relacionado con la seguridad de toda la vía y del tren, el método de reemplazo es muy importante. Se puede reemplazar con la ayuda de un extractor de púas de ferrocarril profesional, que puede extraer la púa inútil o dañina de forma rápida, precisa y clara.
Uso de clavos de ferrocarril
Al utilizar clavos de ferrocarril, las personas también deben considerar la vía del ferrocarril. Por ejemplo, la participación con púas es generalmente diferente de la participación con lastres. Pero con la mejora continua de los equipos ferroviarios, la instalación de picos ferroviarios en la participación es cada vez menor.
El uso de clavos de ferrocarril es la función auxiliar del sistema de rieles elásticos y mantiene el riel sin moverse lateral u horizontalmente. Puede usarse para cumplir mejor con los requisitos tecnológicos y la instalación del sistema de sujeción de rieles elásticos y ayudar a ejercer la capacidad máxima de la punta del ferrocarril en el proceso de funcionamiento de la locomotora ferroviaria. El significado más importante del pico para maquinaria ferroviaria es que aumenta el factor de seguridad, garantiza comodidad y un transporte ferroviario sin problemas.
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