Introducción al producto
Los rieles pesados GB son rieles pesados especiales para los ferrocarriles que se producen en estricta conformidad con los estándares de GB. Se basan en acero de alta calidad, como U71Mn U75V, etc., y están hechas de tecnologías de fundición avanzadas, como la fabricación de acero y la refinación del convertidor fuera del horno para reducir efectivamente el contenido de impurezas nocivas como el azufre y el fósforo en el acero para garantizar la pureza del acero. Durante el proceso de rodadura, se utilizan equipos de rodadura continua de alta precisión, y los rieles se forman a través de múltiples procesos, como rodar en rugas, rodamiento intermedio y rodamiento de acabado. La tolerancia al tamaño del riñón se controla estrictamente dentro de un rango muy pequeño. El producto terminado necesita pasar más de diez pruebas de calidad, como detección de defectos ultrasónicos, pruebas de tracción y pruebas de dureza. Su resistencia a la tracción puede alcanzar más de 900MPA y su resistencia de rendimiento excede los 600MPa. Es adecuado para ferrocarriles troncales, ferrocarriles de carga pesada y otros escenarios. Puede transportar de manera estable trenes de alta velocidad y carga pesada y garantizar un transporte ferroviario seguro y eficiente.
60 kg\/my 75 kg\/m representan el peso por unidad de longitud del riel (peso por metro), que es un indicador importante para medir la capacidad de rodamiento del riel:
60 kg\/m:Común en los ferrocarriles troncales ordinarios y el tránsito ferroviario urbano (como los metros).
75 kg\/m:pertenece a rieles de servicio pesado, utilizados principalmente para ferrocarriles de servicio pesado (como líneas de carga), ferrocarriles de alta velocidad o líneas grandes de peso del eje.

Especificaciones del producto
| Tipo de ferrocarril | Tamaño (mm) | ||||||||
| altura | ancho inferior | ancho de la cabeza | profundidad de la cintura | ||||||
| Ferrocarril pesado | 60 kg | 176 | 150 | 73 | 16.5 | ||||

Aplicación de productos


Embalaje y entrega de productos
Antes de usar correas de acero para atar rieles pesados, se colocan juntas de goma suave en las áreas de contacto del riel para evitar que las correas de acero rayen la superficie del riel durante el proceso de atado. Después de completar el atado, los rieles pesados están completamente a prueba de óxido aplicando primero una capa de aceite anti-rompía y luego envolviéndolos con una capa de tela anti-rompina. La tela contra la rompina es transpirable y hermética para evitar que los rieles se oxiden debido a la humedad. La capa más externa está cubierta con una película de plástico duradera para proporcionar protección general para los rieles.


Como líder en la industria, Gnee Rail se ha centrado en las empresas pesadas relacionadas con el ferrocarril durante muchos años y ha establecido una excelente reputación en la etapa de comercio internacional.
GNEE tiene fuertes capacidades de integración de recursos y ha establecido relaciones cooperativas a largo plazo y estables con muchas grandes compañías nacionales de producción de acero para garantizar un suministro estable de productos ferroviarios pesados de alta calidad. Las especificaciones del producto son ricas, que cubren una variedad de especificaciones comunes, como 38 kg\/m, 43 kg\/m, 50 kg\/m, etc. Los materiales principales son U71 mn, 50 mn, etc., y se producen de acuerdo estricto con los estándares relevantes de GB, y la calidad alcanza el nivel de clase mundial. Además de los productos estándar de ferrocarril pesado, también operamos varios accesorios que coinciden con los rieles pesados, como participaciones, placas de pescado, placas de presión, picos, abrazaderas de riel, almohadillas de goma, pernos de almohadillas de acero, etc. producidos por empresas certificadas por el Ministerio de Ferrocarriles, y pueden proporcionar a los clientes servicios de adquisición de una pareja.







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