Introducción al producto
Como componente central del sistema de vías ferroviarias, GB Heavy Rail es un producto de acero pesado producido de acuerdo con el sistema estándar GB. Su producción comienza con el control de la materia prima. El mineral de hierro, la coque y otras materias primas se seleccionan cuidadosamente, y los tótulos de acero calificados se realizan a través de la creación de hierro y el convertidor de acero. El proceso de fabricación ferroviaria integra el proceso de control termomecánico (TMCP). Al controlar con precisión la temperatura de rodadura, la deformación y la velocidad de enfriamiento, la estructura interna del acero está optimizada, dando al riel pesado alta resistencia y buena resistencia. La cabeza del riel se fortalece con el proceso de apagado y templado, con una dureza de aproximadamente 350 HBW, lo que mejora la resistencia al desgaste; El diseño estructural de la cintura de riel y el fondo del riel se optimiza mediante cálculo mecánico, que puede dispersar efectivamente el estrés generado por la carga del tren. El peso por metro es de entre 50 kg y 75 kg, lo que es adecuado para diferentes necesidades de transporte ferroviario y es el material de soporte básico para construir vías ferroviarias modernas.
Los rieles pesados de 75 kg generalmente están hechos de acero de aleación como U75V. El contenido de carbono de U75V es aproximadamente 0. 75%, y contiene vanadio. El vanadio puede formar carburos finos, refinar granos y mejorar la resistencia al desgaste, la resistencia a la fatiga y la resistencia de los rieles.
Características de rendimiento
Alta fuerza:Su resistencia a la tracción es mayor o igual a 980MPa, y su resistencia de rendimiento es mayor o igual a 550MPa. Tiene alta resistencia y dureza y puede resistir la enorme presión y el impacto de los trenes de carga pesada.
Alta resistencia al desgaste:A través del diseño de la composición de aleación y el control del proceso de producción, tiene una buena resistencia al desgaste, lo que puede reducir el desgaste de los rieles, extender la vida útil y reducir los costos de mantenimiento.
Buena resistencia a la fatiga:Después del proceso de producción optimizado y el tratamiento térmico, la estructura interna del riel es uniforme y la resistencia a la fatiga es excelente. Puede soportar cargas de tren repetidas a largo plazo y reducir la generación y la expansión de las grietas de fatiga.
Especificaciones del producto
Embalaje y entrega de productos
El empaque GB Heavy Rail adopta la estrategia de "estabilidad interna y protección exterior". Los cojines elásticos se utilizan para llenar los vacíos entre los rieles para evitar rasguños de superficie causados por la vibración de transporte. El exterior está atado con cinturones de acero escalonados, cada correa de acero forma una cruz oblicua 45-} de grado, y el cable de acero se usa para el refuerzo auxiliar para que todo el paquete de rieles pesados sea una estructura tridimensional estable. El proceso contra la rompina introduce pintura anti-riegas de curado ultravioleta, que forma una capa protectora dura a través del curado rápido, y finalmente se coloca una película de plástico engrosada con agujeros de aire para tener en cuenta tanto la protección como la circulación de aire.
Gnee Rail ha estado enraizado en el campo de comercio exterior de GB Heavy Rail desde 2008, adherido a la misión de "construir un puente para la infraestructura ferroviaria global", y ahora se ha convertido en una empresa muy influyente en la industria. Integramos profundamente los recursos nacionales de la industria del acero y formamos alianzas estratégicas con fábricas de acero conocidas en el hogar y en el extranjero. Con las líneas avanzadas de producción continua y de producción continua y la tecnología de tratamiento térmico en línea de las fábricas de acero, nos aseguramos de que la resistencia y la resistencia al desgaste de cada riel pesado excedan el estándar GB.
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