¿Qué es el riel pesado o el riel de acero pesado?
Generalmente, el peso de un riel de acero que supera los 30 kg por metro se denomina riel pesado o riel de acero pesado. El carril de acero pesado es diferente del tren ligero. Es la pista para vehículos pesados. Por tanto, el riel de acero pesado es mucho más grueso y pesado. Y sus especificaciones también son más altas que las del riel de acero liviano.
El tren pesado, también llamado metro o tren rápido, normalmente se utiliza para manejar muchos pasajeros a la vez o transitar cargas pesadas. Se pueden colocar vías pesadas en túneles del metro, en estructuras elevadas, así como vías valladas a nivel del suelo que no crucen carreteras. Las ventajas del ferrocarril pesado son significativas. El tren pesado es popular en todo el mundo porque es el medio de transporte más fiable. El tránsito ferroviario pesado no depende del tráfico. Además, no le afecta el mal tiempo. Además, es capaz de transportar grandes cantidades de carga en términos de volumen y peso.
Proceso de fabricación de rieles:
Materias primas –Calefacción – Desfosforización de agua a alta presión - Florecimiento – Aire a alta presión Eliminación de fósforo-Planificación-Aserrado-Predoblado-Enfriamiento por aire-Pruebas de propiedades físicas y químicas-Enderezamiento- Detección de fallas UT - Perforación y fresado-Tratamiento térmico-Clasificación de prueba- Identificación-Paquete-Rieles de acero pescados.
Especificación:
| Tamaño | Cabeza (milímetros) | Altura (milímetros) | Base (milímetros) | Telaraña (milímetros) | Peso nominal (kg/m) | Material | Longitud (m) |
| 38 kg | 68 | 134 | 114 | 13 | 38.73 | 50Mn/U71Mn | 12.5-25 |
Dibujo:
Sobre nosotros:
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