Una púa de ferrocarril o una púa de ferrocarril es un clavo grande con una cabeza desplazada que puede sujetar los rieles y la placa base firmemente a la traviesa. Es un pequeño componente del sistema de fijación ferroviaria. En el mercado de materiales para vías, los clavos de ferrocarril tienen varios tipos según la estructura y la forma de instalación. Los clavos para perros y los clavos para tornillos son dos tipos típicos. En cuanto al proceso de elaboración, se adoptan dos formas. Uno de ellos es la producción de clavos de ferrocarril mediante trabajo manual. El otro es una serie de procesos como forjado, tratamiento térmico y roscado a través de máquinas.
pico de perro
La púa para perros también se llama púa cortada, como su nombre indica, la púa para perros tiene una cabeza en forma de L que parece la cabeza de un perro y un vástago cuadrado cuya cabeza está inclinada para adaptarse a la superficie superior de la base del riel. En general, se proporcionan púas de varios tamaños para cumplir con los diferentes requisitos de longitud de penetración de las púas. Para secciones de riel más pequeñas, los de 5/8"*6" y los de 9/16"*5-1/2" son los dos tipos más comunes de clavos para perros y, por lo general, se empaquetan en barriles de 200 lb o Barriles de 50 libras.
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Especificación |
5/8×6 '', 9/16×5-1/2 '', 3/8''×3-1/2 '', 1/2×3-1/2 y otros tipos. |
| Material | A3, Q235, 45#, 55#, etc. |
| Superficie | Según las necesidades del cliente. |
| Estándar | Según dibujos o muestras del cliente. |
Mantenimiento de púas de riel
La púa juega un papel muy importante en el sistema de sujeción de los rieles, por lo que los trabajadores ferroviarios deben revisarla y darle mantenimiento periódicamente. Después de un uso prolongado, es necesario reemplazarlo.
¿Cuándo reemplazar la púa del riel?
La espiga está en exposición natural durante mucho tiempo.
El vehículo a menudo muele la punta y la daña.
Cuando la forma está en deformación.
Cuando la púa se ha corroído.
El clavo del riel debe colocarse en las circunstancias anteriores. Dado que el pico está relacionado con la seguridad de toda la vía y del tren, el método de reemplazo es muy importante. Se puede reemplazar con la ayuda de un extractor de púas de ferrocarril profesional, que puede extraer la púa inútil o dañina de forma rápida, precisa y clara.
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