Los clavos ferroviarios de uso común incluyen clavos en espiral, clavos de resorte, clavos roscados de madera, clavos ordinarios, etc. Estos tipos de clavos ferroviarios se usan de diferentes maneras, pero sus funciones son las mismas, y todos se usan para apretar los rieles del ferrocarril a través de diferentes estructuras y métodos de uso.
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Producto |
picos de riel |
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Material |
acero al carbono, acero inoxidable, etc. |
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Estándar |
AREMA, UIC, BS, JIS, DIN, ISO, GB, etc. |
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Superficie |
Natural, Zinc, Pintura, Aceite o según lo solicitado |
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Embalaje |
Palet, barril según cantidad |
Clasificación de púas de riel.
Los clavos ferroviarios de uso común incluyen clavos ordinarios, clavos roscados, clavos en espiral, etc.
1. Púas ordinarias: también conocidas como púas de gancho, se utilizan principalmente para conectar rieles o almohadillas y traviesas de madera. No debe haber grietas en la conexión entre la mandíbula de la cabeza del clavo y la varilla del clavo. La púa tiene forma de cincel y el cincel es perpendicular a la veta de la madera cuando se clava para evitar dividir la traviesa de madera. El borde de la punta es recto y no se permiten rebabas ni pliegues que afecten el uso. No debe haber burbujas, quemaduras excesivas ni grietas en la superficie de la púa que dificulten su uso.
2. Púas roscadas: Generalmente de acero N° 3. Debido a que la superficie de la varilla del clavo tiene roscas, se llama púa roscada. Su resistencia a la extracción es 0.5~1.0 veces mayor que la de los picos ordinarios, pero su resistencia al empuje es un 50% menor. Debido a las molestias de desmontaje y montaje, y a la dificultad de ajustar el ancho de vía, se utiliza generalmente en desvíos.
3. Los picos en espiral son una pieza que se utiliza para conectar rieles y traviesas de concreto. La parte inferior de la varilla del clavo está roscada y la parte superior es un perno. La varilla del clavo se fija en el orificio reservado de la traviesa de concreto con anclaje de azufre, y el perno superior se usa para fijar las piezas pandeadas (como placas de hebilla, barras de resorte, etc.).


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