Un "hombro soldado" generalmente se refiere a un componente especializado utilizado en la construcción de vías férreas que se suelda a la base del riel. Este tipo de componente se utiliza para proporcionar soporte, estabilidad y refuerzo adicionales al riel y la estructura de la vía. El término "soldado" indica que el hombro está soldado directamente al riel, creando una conexión fuerte e integrada. Los hombros soldados proporcionan una capa adicional de soporte para el riel, distribuyendo el peso de los trenes que pasan de manera más uniforme sobre el riel y los componentes subyacentes de la vía. Al asegurar el riel firmemente en su lugar, los hombros soldados ayudan a prevenir el movimiento del riel, manteniendo la alineación y la estabilidad de la vía. Esto es crucial para las operaciones seguras de los trenes.
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Producto |
Borde del carril |
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Solicitud |
UIC54 |
UIC60 |
115RE, carril de 50 kg, carril de 60 kg, BS80 lbs, BS100 lbs, etc. |
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Material |
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Nombre |
QT500-7 |
QT450-10 |
QT400-15 |
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Estándar |
GB 1348-88 |
GB 1348-88 |
GB 1348-89 |
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Composición química(%) |
C:3.60-3.80 |
C:3.40-3.90 |
C:3.50-3.60 |
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C:3.60-3.80 |
Mn:0.2-0.5 |
Mn: Menor o igual a 0.5 |
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Si:2.50-2.90 |
Si:2.70-3.00 |
Si:3.0-3.2 |
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P: Menor o igual a 0.08 |
P: Menor o igual a 0.07 |
P: Menor o igual a 0.07 |
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S: Menor o igual a 0.025 |
S: Menor o igual a 0.03 |
S: Menor o igual a 0.02 |
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Resistencia a la tracción |
Mayor o igual a 500 Mpa |
Mayor o igual a 450 Mpa |
Mayor o igual a 400 Mpa |
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Fuerza de producción |
Mayor o igual a 320 Mpa |
Mayor o igual a 310 Mpa |
Mayor o igual a 250 Mpa |
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Alargamiento(%) |
Mayor o igual a 7 |
Mayor o igual a 10 |
Mayor o igual a 15 |
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Dureza |
170~230HB |
160~210HB |
130~180HB |
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organización metalográfica |
ferrita + perlita |
grafito + ferrita + perlita |
ferrito |
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Superficie |
liso (engrasado) |
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La adición de hombros de soldadura ayuda a distribuir las cargas generadas por trenes pasando a través de un área más grande de la base del riel. Esto puede reducir los puntos de presión concentrados y el riesgo de desgaste del riel. Los hombros de soldadura ayudan a reducir el estrés en el riel, particularmente en áreas donde se ejercen fuerzas dinámicas, como curvas e interruptores. Los hombros de soldadura contribuyen al mantenimiento de la alineación y el calibre ferroviario adecuados, evitando la propagación del ferrocarril y el mantenimiento de la integridad de la vía. Al reducir el desgaste y el estrés en el riel, los hombros de soldadura pueden contribuir a extender la vida útil del ferrocarril. Los hombros de soldadura deben ser compatibles con el perfil ferroviario específico y las dimensiones para garantizar la instalación y la funcionalidad adecuadas. Las técnicas de soldadura adecuadas son cruciales cuando se unen los hombros de soldadura al riel. Los soldadores experimentados aseguran una conexión fuerte y duradera. Los hombros de soldadura generalmente están hechos de materiales duraderos, como el acero, que pueden resistir las fuerzas ejercidas por los trenes que pasan y las condiciones ambientales.
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