El arcén del riel es una pieza preinsertada en una traviesa de hormigón. Se utiliza junto con un clip de riel para fijar rieles. Según los diferentes requisitos de uso, el hombro del riel se puede completar mediante fundición y forja en caliente.
Hombro de carril mediante fundición
Los hombros de hierro fundido para rieles incluyen el hombro MCI fabricado con hierro maleable perlítico y el hombro SGCI fabricado con hierro de grafito esferoide. Ofrecemos dos tipos de hombros de hierro. Uno es el hombro de hierro de un solo vástago que se usa en durmientes de concreto pretensado y el otro es el hombro de hierro de vástago doble que se usa en los durmientes de concreto de dos bloques.
Los hombros de fundición se presionan en la traviesa de hormigón y se ensamblan con un clip E para sujetar el riel. El material que utilizamos es hierro fundido y las propiedades mecánicas y la composición química del hombro de hierro fundido del riel se muestran a continuación.
Parámetro técnico del material principal del moldeado en hombros de riel
| Material | Resistencia a la tracción (Mpa) | Fuerza de producción (Mpa) | Alargamiento(%) |
| QT400-15(GGG40) | 400 | 250 | 15 |
| QT450-10(GGG45) | 450 | 310 | 10 |
| QT500-7 (GGG50) | 500 | 320 | 7 |
Hombro de carril mediante forja
Este hombro de riel se produce mediante forjado en caliente y se usa junto con sujetadores como pernos y clips, que se colocan con anticipación en la traviesa de concreto; se usa ampliamente en Rusia.
Material: Q235.35#.45#
Superficie: Llanura
Hombro soldado:
El hombro soldado se fabrica mediante forjado en caliente y dicho hombro se usa en lugares donde las traviesas estándar no se pueden usar fácilmente, por lo que los hombros deben soldarse en las placas base planas de acero. De esta forma se pueden fabricar los elementos de sujeción de carriles tanto sobre los tirantes de acero como sobre las placas base, siempre según norma AREMA.
Se pueden aplicar hombros soldados para clips con un rango de 30 a 113 libras.
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