Se utiliza un ancla de riel para sujetar la base del riel ajustado contra la traviesa en ambos lados. Se produce en una sola pieza a partir de acero para resortes, con el objetivo de eliminar el deslizamiento, la expansión o la contracción de la vía.
Los anclajes de riel fabricados en una sola pieza de acero para resortes están diseñados para sujetar el riel firmemente a la base del riel para evitar que el riel se mueva longitudinalmente.
Nuestro ancla ferroviaria
1. Los anclajes de riel tienen varias formas, como tipo mejorado, tipo J, tipo V, tipo ranura, etc., y los métodos de procesamiento incluyen laminado, forjado o fundición. Los dos últimos suelen fabricarse mediante fundición debido a su compleja flexión.
2. Producimos diferentes tipos de anclajes de riel para adaptarse a diferentes secciones de riel, incluidos 85LB, 90LB, 115RE, 132REm UIC54, UIC60, 50kg, etc.
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Nombre |
Anclajes de riel |
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Tipo |
Utilizado para rieles de 50 kg, 85 kg, 90/91 LB, 115RE /136RE, UIC54 y UIC60. |
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O el tipo según los dibujos de los clientes. |
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Material |
60Si2MnA |
45# |
QT500-7 |
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Composición química (%) |
C:{{0}}}.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2.00}, Cr: Menor o igual a {{0}}.35, P: Menor o igual a 0.03, S: Menor o igual a 0,03 |
C:{{0}}}.42-0.50, Mn:0.50-0.80, Si:0.17-0.37, Cr: Menor o igual a {{0}}.25, P: Menor o igual a 0.035, S: Menor o igual a 0,035 |
C:3.60-3.80, Mn: Menor o igual a 0,6, Si:2.50-2.90, P: Menor o igual a {{0}}.08, S: Menor o igual a 0,025 |
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Superficie |
liso (aceitado), pintura en color |
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Material de anclaje: Acero al carbono, Acero inoxidable, F436M, SS304, SS316L, MUELLE, CÓNICO, PLACA, SS316, etc., con certificado europeo "CE"
Acabado: Galvanizado amarillo/azul/blanco, anclajes de cuña galvanizados en caliente, tipos de clip simple/doble disponibles.
3. Otros tipos de anclajes ferroviarios
Este tipo de perno de anclaje para rieles es popular en Rusia por su método de fundición, el material es QT400-15 y cumple con el estándar TOCT 7293-85.
Tipos de anclajes para rieles y sus usos
Hay varios tipos de anclajes para carril disponibles en el mercado, y su selección depende del tipo de vía férrea y de los requisitos específicos del sistema. Estos son algunos de los tipos más comunes de anclajes para rieles y sus usos:
Anclajes de rieles elásticos
Los anclajes de carril elásticos, también conocidos como anclajes de carril elásticos, están diseñados para absorber las vibraciones provocadas por el paso de los trenes. Están fabricados de caucho u otros materiales elásticos, lo que les permite flexionarse y comprimirse a medida que pasa el tren, reduciendo el impacto de las vibraciones en la vía. Los anclajes elásticos para carril se utilizan habitualmente en zonas con trenes de alta velocidad, donde las vibraciones pueden ser más intensas.
Anclajes de riel para vehículos
Los anclajes de carril, como su nombre indica, se introducen en la base del carril mediante un martillo u otras herramientas. Se usan comúnmente en áreas con mucho tráfico de trenes, como vías principales, y se pueden usar con la mayoría de los tipos de tamaños y materiales de rieles.
Anclajes de riel tipo resorte
Los anclajes de riel tipo resorte son similares a los anclajes de riel elásticos, pero están hechos de acero y están diseñados para ser más duraderos. Se utilizan habitualmente en zonas con mucho tráfico de trenes y pueden soportar altos niveles de tensión y vibraciones.
Anclajes de riel de doble hombro
Los anclajes de riel de hombro doble están diseñados para proporcionar un agarre más seguro en la base del riel y los durmientes. Tienen dos hombros a cada lado, que proporcionan un mejor agarre y evitan que el riel se mueva o se mueva fuera de lugar.
Oficina de anclajes ferroviarios de Gnee
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