Sistema de sujeción para tranvía DJK5-1

Sistema de sujeción ferroviaria se refiere al término general para piezas y sistemas utilizados para conectar vías férreas y traviesas u otros cimientos, fijar rieles, mantener el ancho de vía y evitar que los rieles se muevan longitudinal y transversalmente con respecto a las traviesas. En términos simples, se trata de una serie de componentes del sistema de vías férreas que se utilizan para fijar los rieles y mantener la estabilidad de la estructura de la vía.
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Descripción

 

 

Sistema de sujeción para tranvía DJK5-1

 

 

Introducción del producto

 

El sujetador DJK5-1 es un sujetador de tipo separado elástico que desempeña un papel clave en la construcción de ferrocarriles. Estos clips elásticos se dividen cuidadosamente en dos modelos: Tipo A y Tipo B. Entre ellos, el Tipo B se utiliza especialmente en almohadillas de calibre No. 6 y No. 8 en posiciones de juntas, mientras que los clips elásticos Tipo A se adoptan en otras partes. Un diseño tan detallado garantiza una sujeción estable en diferentes posiciones.


Es aplicable principalmente a escenarios como las secciones de lecho de vía monolíticas en líneas internas de depósitos donde se colocan rieles de 50 kg/m. Con un rango de ajuste de ancho de vía de +8 mm y -12 mm, puede hacer frente de manera efectiva a posibles cambios de ancho durante la instalación de vías y su uso posterior.

 

  • La resistencia-a la extracción de la funda de nailon pre-incrustada supera los 60 kN, lo que garantiza una conexión firme entre el sujetador y la traviesa y le permite soportar diversas fuerzas generadas por la operación del tren.

 

  • Debajo del riel y de la plataforma de hierro, hay una almohadilla de goma de 10 mm-de espesor respectivamente. Esto no sólo mejora la elasticidad del sistema sino que también amortigua eficazmente la vibración y el impacto causados ​​por el paso de los trenes, reduciendo el daño a la estructura de la vía.

 

En términos de rendimiento general, el sujetador DJK5-1, con su diseño estructural científico y rendimiento confiable, ofrece una sólida garantía para la operación segura y estable de las vías férreas. Ocupa una posición importante en el sistema de sujeción de vías férreas y es una opción ideal para muchos proyectos de construcción de ferrocarriles para garantizar la calidad de las vías.

 

Componentes del sistema de sujeción del tranvía Djk5-1

 

Lista de componentes del sistema de fijación de rieles DJK5-1
Tipo Producto Especificación Estándar/Dibujo Unidad cantidad
Sistema de sujeción de rieles DJK5-1 tapa de tuerca     PC 2
lavadora plana     PC 2
clip de riel A/B   PC 2
placas de amarre     PC 1
almohadilla de calibre intermedio 8#   PC 1
almohadilla de calibre intermedio 10#   PC 1
T-perno M22     PC 2
tuerca M22     PC 2
punta de tornillo T24×150     PC 2

 

Especificaciones de logística y embalaje del sistema de fijación DJK5-1

 

Estándares de embalaje

 

  • Componentes metálicos: papel anti-óxido + cajas de madera
  • Piezas aislantes: bolsas-a prueba de humedad y cajas de cartón
  • Piezas pequeñas: Consolidadas en tambores

 

Medidas de protección

 

  • Tratamiento antioxidante para piezas metálicas
  • Artículos frágiles: separación de espuma/acolchado
  • Relleno de huecos internos: virutas de madera/plástico de burbujas

 

Requisitos de etiquetado

 

  • Identificación del producto (nombre/modelo/cantidad/lote)
  • Manejo de símbolos ("Arriba"/"Seco")
  • Información de contacto/destino

 

Procedimientos de envío

 

  • Controles de calidad previos-al envío
  • Paletización de cajas de madera
  • Documentación completa incluida.

 

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