A almohadilla de riel, también llamada placa de caucho para rieles, está diseñada entre la placa de unión del riel y el pie del riel, hecha por una estera de poliuretano elástica, que se interpone entre los rieles de acero y las traviesas para proteger la parte superior de la traviesa contra el desgaste y los impactos. Su rigidez definida se utiliza para aumentar la elasticidad de la superestructura del lastre y reducir los golpes y vibraciones en el sistema ferroviario.
CARRIL DE GNEEhan desarrollado una gama de almohadillas de riel elásticas de alto-rendimiento para requisitos de rigidez y diversas áreas de aplicación-desde tranvías hasta ferrocarriles de ancho estándar hasta líneas de transporte pesado, especialmente aquellas para sistemas de sujeción de rieles tipo E-y sistemas de sujeción de rieles tipo SKL con material de HDPE/EVA/Caucho, con las siguientes propiedades respectivamente.
| Materia prima | Caucho, EVA, TPEE, HDPE |
| Estándar | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Solicitud | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Número de modelo | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Temperatura de funcionamiento | -50~70 grados |
| Certificado | MSDS, ROHS, ALCANCE |
| Notas | Deben almacenarse en un lugar limpio y ventilado. No se exponga a la luz solar directa y manténgase alejado de fuentes de calor y reactivos químicos. No toque el aceite, el disolvente orgánico ni otros productos químicos. Exposición prohibida. |
¿Qué características tienen las plataformas de ferrocarril para vías de transporte pesado-?
Las almohadillas-para rieles de transporte pesado necesitan una durabilidad extrema, una alta resistencia a la compresión, una excelente absorción de impactos y resistencia al desgaste y al medio ambiente (UV, temperatura), y generalmente utilizan materiales resistentes como caucho especializado o poliuretano para manejar cargas masivas por eje, reducir la tensión de las vías y amortiguar las vibraciones fuertes, lo que garantiza una larga vida útil y un rendimiento estable en condiciones severas.
Características clave:
- Alta resistencia mecánica: debe resistir inmensas presiones y fuerzas de corte de carga pesada, lo que a menudo requiere una resistencia a la compresión superior a 25 MPa para transporte pesado.
- Excepcional amortiguación y absorción de vibraciones: absorbe vibraciones e impactos de alta-frecuencia, reduciendo el ruido y protegiendo la estructura de la vía.
- Resistencia superior al desgaste y a la fatiga: materiales como el poliuretano ofrecen 3-5 veces más resistencia al desgaste que el caucho, lo cual es fundamental para impactos y cortes de alta frecuencia.
- Conjunto de baja compresión: mantienen su forma y elasticidad a lo largo del tiempo, evitando que el rendimiento disminuya bajo cargas pesadas constantes.
- Resiliencia ambiental: resiste los rayos UV, el ozono y las fluctuaciones extremas de temperatura para garantizar una larga vida útil (15 a 20 años para las almohadillas de HDPE).
- Elección del material: a menudo están hechos de caucho de alta-resistencia, poliuretano resistente o compuestos que equilibran la resistencia (HDPE) con la elasticidad (caucho).
La funcionalidad de las plataformas ferroviarias en los sistemas ferroviarios
Reducción de vibraciones y mitigación de ruido
Una de las funciones principales de las plataformas ferroviarias es la reducción de las vibraciones y ruidos generados por los trenes. Cuando un tren atraviesa secciones de vía irregulares, las vibraciones resultantes pueden provocar molestias a los pasajeros y también pueden contribuir a la degradación de la estructura de la vía con el tiempo. Las almohadillas para rieles absorben eficazmente estas vibraciones, proporcionando un viaje más silencioso y extendiendo la vida útil tanto de las vías como de las estructuras adyacentes.
Distribución de carga y absorción de impactos
Las almohadillas de riel sirven para distribuir las cargas concentradas de las ruedas del tren sobre una superficie más grande de la traviesa que se encuentra debajo. Esto no sólo ayuda a minimizar las tensiones localizadas sino que también inhibe la deformación de la infraestructura ferroviaria. Proporcionan un efecto de amortiguación esencial que absorbe los impactos, garantizando que los sistemas de vías y traviesas permanezcan intactos y facilitando operaciones ferroviarias seguras y confiables.
Como fabricante profesional de sujetadores de rieles,CARRIL DE GNEEPuede producir varios tipos de almohadillas de caucho para rieles con diferentes materiales, como caucho natural, EVA, HDPE, etc. En los sistemas de fijación de ferrocarriles, a menudo se instalan almohadillas de caucho entre las vías del ferrocarril y las traviesas de hormigón.