Las traviesas [1] estaban hechas originalmente de madera, que tiene buena elasticidad y aislamiento, se ve menos afectada por los cambios de temperatura en el medio circundante, es liviana, fácil de procesar y reemplazar en la línea y tiene suficiente resistencia al desplazamiento. Después del tratamiento anticorrosión de las traviesas de madera, la vida útil también se prolonga considerablemente, aproximadamente 15 años. Por tanto, el 90% de los ferrocarriles del mundo utilizan traviesas de madera.
Según las estadísticas, en el momento de mayor uso de almohadas de madera, se colocaron más de 3 mil millones de palos en todo el mundo, y la mayoría de ellos eran de pino. Como puedes imaginar, ¿cuánto bosque habría que destruir?
Con la disminución de los recursos forestales y el aumento de la conciencia de la gente sobre la protección del medio ambiente, por supuesto, debido al desarrollo de la ciencia y la tecnología, a principios del siglo pasado, algunos países comenzaron a producir traviesas de acero y traviesas de hormigón armado para reemplazar las traviesas. . Sin embargo, debido a que el consumo de metal de las almohadas de acero es demasiado grande, el costo es elevado y el volumen también es voluminoso, no se ha promocionado y solo unos pocos países, como Alemania, todavía lo utilizan. Y muchos países comenzaron a producir traviesas de hormigón armado en general desde los años 50 del siglo pasado.