Introducción al producto
Los rieles GB Crane, según los estándares nacionales, son un tipo de producto ferroviario con formas geométricas específicas e indicadores de rendimiento, especialmente diseñados para proporcionar un soporte de vía estable para carros y carros. Entre los muchos modelos, los rieles GB Qu120 Crane tienen un ancho de cabeza de riel de 120 mm y están hechos de acero de manganeso de alta calidad, lo que les permite mantener una excelente estabilidad y resistencia al desgaste cuando se someten a una enorme presión de la rueda y impactos frecuentes.
YB/T 5055-2014 es el estándar de la industria actual para los rieles de grúas, entre los cuales los rieles Qu120 son especificaciones comúnmente utilizadas para los rieles de grúas.
Los rieles Qu120 tienen una forma de sección transversal especial, con un ancho de la banda de rodadura de riel de 120 mm y estándares específicos para el ancho máximo de la cabeza del riel, la altura del riel y el ancho inferior del riel. Al diseñar el pase de rodadura, Gnee Rail considera completamente la ley de flujo del metal durante el proceso de rodadura, y determina la forma, el tamaño y la relación correspondiente de cada pase a través de múltiples simulaciones y depuración real. Asegúrese de la precisión del tamaño del riel de la grúa para que el riel pueda ajustar mejor la vía, aumentar la estabilidad de la operación de la grúa y reducir los riesgos de trabajo.
Especificaciones del producto
| tipo | peso (mm) | material | longitud (m) | ||||
| Qu120 | 118.1 | U71mn | 12 | ||||
| Altura del ferrocarril (mm) | Ancho inferior (mm) | Ancho de la cabeza (mm) | Grosor web (mm) | ||||
| 170 | 170 | 120(129) | 44 | ||||
Aplicación de productos
Detalles importantes del riel de grúa que puede conocer
El mantenimiento del riel de grúa Qu120 es esencial durante el uso. Estos son algunos de los principales puntos de mantenimiento:
Inspección de la superficie de la pista:Antes del trabajo o entre el trabajo todos los días, la superficie de la pista debe inspeccionarse visualmente para verificar los signos de desgaste, abrasiones, grietas, deformación o corrosión. Preste especial atención a la cabeza y al lado de la pista, que son áreas clave de contacto con las ruedas de grúa y son más propensos a los problemas. Si se encuentran ropa menor o abrasiones, mantenga registros para rastrear su desarrollo.
Inspección del componente de conexión:Verifique las partes de conexión de la pista, incluidas las placas de presión de la pista, los pernos, las tuercas, etc., para obtener flojedad, falta o daños. Si las placas de pesca entre las pistas están estrechamente conectadas, sin huecos ni desalineación. Si hay alguna solidez, debe apretarse en el tiempo; Si hay algún daño, las piezas correspondientes deben reemplazarse inmediatamente para garantizar la estabilidad y la confiabilidad de la conexión de la pista.
Inspección de la base de la pista:Compruebe si la base de la pista se ha hundido, grietas o daños. Esto se puede juzgar observando la estructura de tierra o base alrededor de la pista, y midiendo el nivel de la pista utilizando herramientas como un nivel. Si se encuentran problemas de base, su impacto en la operación de la vía debe evaluarse en el tiempo y se deben tomar las medidas de reparación correspondientes.
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