Los carriles se laminan en caliente a partir de piezas o piezas redondas coladas continuamente que tienen la sección transversal adecuada para los carriles que se van a producir. También se pueden laminar a partir de rieles de fundición continua con forma casi neta, lo que ahorra tiempo, energía y costos al minimizar el procesamiento necesario para que el riel adquiera su forma final.
Los rieles de acero son las partes clave de la vía férrea dispuestas en dos líneas paralelas para proporcionar una superficie continua, estable y nivelada para el paso de los trenes. Los trenes más pesados y de mayor velocidad requieren mayores requisitos para soportar tensiones, por lo que se producen a partir de acero con alto contenido de carbono (carbono {{0}}.6 % a 0.8 %, manganeso 0 ,8%-1.3 %, silicio 0.1 % {{10}}.5 %, azufre y fósforo 0,03 % máximo cada uno, y aluminio 0,015 % máximo) . Algunos grados de acero contienen cromo (Cr- 0.8 % a 1,2 %). Los rieles de acero también se fabrican a partir de aceros especiales que contienen niobio (Nb- 0.04 % máx.) o vanadio (V-0.2 % máx.). En condiciones extremas, también se han desarrollado carriles de acero que deben fabricarse con aceros resistentes a la corrosión.
| No. | Elemento | Función |
| 1 | C | Mejore la resistencia, dureza y resistencia al desgaste del riel. El contenido de carbono de los ferrocarriles nacionales es del {{0}}.65 % al 0,82 %. |
| 2 | Si | Es fácil de combinar con la oxidación y puede desempeñar la función de eliminar burbujas en el metal. El acero contiene una cantidad adecuada de silicio, que puede mejorar la dureza y la resistencia al desgaste del acero. |
| 3 | Minnesota | Es un elemento beneficioso que puede mejorar la resistencia y la resistencia al desgaste del acero y aumentar la tenacidad del acero. Puede eliminar las dañinas inclusiones de óxido de hierro y sulfuro en el acero. |
| 4 | Cu | Es un elemento beneficioso. El acero contiene una pequeña cantidad de compuestos de cobre, que pueden mejorar la resistencia a la fatiga y la resistencia a la corrosión del acero. |
| 5 | P | Es un elemento nocivo. El mayor peligro del fosfuro es reducir la plasticidad y dureza del acero. |
| 6 | S | El azufre es un elemento nocivo. A menudo se deja en el acero en forma de gránulos. |
Papel del riel de acero en el sistema ferroviario
El riel de acero es la parte más importante del sistema de vías férreas, es un perfil de acero con forma de T invertida. Se desarrollan una variedad de rieles de acero con diferentes pesos y dimensiones. Todos los tipos de rieles de acero tienen cabeza endurecida y fondo plano. Esta forma especial está diseñada con un grupo de piezas de sujeción de rieles que fijan rieles de acero a traviesas de rieles: punta de riel, punta de tornillo, clip de riel elástico, abrazadera de riel, etc.
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