Norma británica BSC 50 para ferrocarril

Riel según la norma británica BSC 50 El riel según la norma británica BSC 50 es un tipo de riel ferroviario fabricado para cumplir con estándares británicos específicos. El "50" en BSC 50 indica su peso por metro, que es de aproximadamente 50 kilogramos. Los rieles están diseñados para soportar cargas pesadas y proporcionar una resistencia...
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Descripción

 

Norma británica BSC 50 para ferrocarril

 

El riel estándar británico BSC 50 es un tipo de riel ferroviario fabricado para cumplir con estándares británicos específicos; el "50" en BSC 50 denota su peso por metro, que es de aproximadamente 50 kilogramos. Los rieles están diseñados para soportar cargas pesadas y brindar una estabilidad sólida para diversas aplicaciones ferroviarias. GNEE Rail se especializa en la producción de rieles estándar británicos BSC 50. Nuestros rieles BSC 50 se fabrican para cumplir con los estrictos estándares británicos, lo que garantiza un alto rendimiento y confiabilidad. Nos dedicamos a garantizar que nuestros productos cumplan con sus expectativas de calidad y rendimiento, y estamos aquí para ayudarlo con cualquier necesidad de personalización para adaptarse a las especificaciones de su proyecto. Confíe en nuestra experiencia para proporcionar rieles que ofrezcan durabilidad y rendimiento constante para todas sus necesidades ferroviarias. No dude en contactarnos.

 

Especificación ferroviaria según la norma británica BSC 50

 

Especificación: Riel de acero BSC20

Marca: GNEE rail

Altura del riel: 76

Peso: 50,2 kg

Materiales: 700, 900A

Longitud: 5 a 25 metros, o longitudes personalizadas según las especificaciones del cliente.

Materiales: 700, 900A

Estándar: BS

 

Dimensiones del riel según la norma británica BSC 50

 

Tipo de riel: riel BSC 50

Altura del riel (RH): 76 cm

Ancho de brida (FW): 165 cm

Ancho de la cabeza en la parte superior (HT): 58,5 cm

Ancho de la cabeza en la base (HB): N/A

Altura de la cabeza (HH): N/A

Grosor de la banda (WT): N/D

Espesor de la brida en el borde (FE): 15 cm

Espesor de la brida en el centro (FM): N/D

Peso (por metro): 50,2 kg

Y: 46,7 cm

Lxx: 326 cm²

superficie: 719 cm²

 

Taller ferroviario según la norma británica BSC 50

 

steel rails

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