Traviesa compuesta en ferrocarril

Con el aumento del tráfico ferroviario y la mayor velocidad de los trenes, los ferrocarriles de todo el mundo están recurriendo a traviesas compuestas a medida que sus ventajas se vuelven cada vez más evidentes. Además, con el aumento del peso por automóvil y la disminución drástica de la disponibilidad de maderas duras más antiguas, el uso de traviesas compuestas también ha experimentado una enorme trayectoria de crecimiento.
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Descripción

 

Con el aumento del tráfico ferroviario y la mayor velocidad de los trenes, los ferrocarriles de todo el mundo están recurriendo a traviesas compuestas a medida que sus ventajas se vuelven cada vez más evidentes. Además, con el aumento del peso por automóvil y la disminución drástica de la disponibilidad de maderas duras más antiguas, el uso de traviesas compuestas también ha experimentado una enorme trayectoria de crecimiento.

Especificación de traviesa compuesta

Material Termoplásticos 100 % reciclados
Carga/velocidad máxima del eje 22,5 toneladas a 160 km/h; 32,5 toneladas a 120 km/h
Peso {0},93 g/cm³
Resistencia a la conductividad eléctrica. Excelente
Conductividad térmica Bajo
Esperanza de vida 50 años
Resistencia Hongos, bacterias, insectos, radiación ultravioleta y condiciones climáticas extremas.

Debido a su composición, estas traviesas pueden reciclarse, tal y como reconocen las autoridades ferroviarias. Aunque sus propiedades funcionales son similares a las de las traviesas de madera, no están sujetas a corrosión y, al ser autoaislantes, no requieren aislamiento. Las traviesas compuestas tienen menos piezas que las traviesas de canal de acero, lo que facilita la inspección y el mantenimiento. Las traviesas compuestas tampoco necesitan ser pintadas y tienen el beneficio adicional de reducir la contaminación acústica debido al efecto amortiguador natural del producto.

composite sleeper performance

Gnee composite sleeper

Beneficios y características:

Fácil instalación utilizando técnicas convencionales de construcción de vías.
Bajos costos de mantenimiento
Ideal para proyectos de desvíos y puentes en transporte público, metros y ferrocarriles.
Fácil de colocar utilizando técnicas de construcción de vías convencionales.
Alta resistencia, excelentes propiedades de amortiguación.
Apto para todas las zonas climáticas exigentes
No se requieren productos químicos tóxicos
100% reciclable

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