Barras para juntas de rieles

Las barras de unión de carril, también conocidas como eclisas, barras de empalme o barras de unión en la terminología ferroviaria, son barras de unión metálicas cuya función es unir los extremos de dos tramos de carril entre sí mediante pernos de carril. Hemos exportado varios tipos de barras para juntas de pescado para diversas aplicaciones, y la calidad de las barras para juntas de riel que producimos ha sido probada y aprobada por los mercados de América del Sur, Europa y el Sudeste Asiático. Tenemos la capacidad de producir varios tipos de eclisas de riel para adaptarse a varios tipos de secciones de riel, como UIC 60, UIC 54, U33, BS 80A, BS 90A, IRS 52 KG, IRS 90 Lbs, 115 RE, 136 RE, TJ. 45, TJ 37, RN 45 y otras eclisas ferroviarias, y suministramos eclisas de acuerdo con estándares internacionales como BS, ASTM y DIN, contamos con equipos de laminación, forja, mecanizado, perforación y punzonado, que se pueden proporcionar de acuerdo con los planos del cliente. para personalizar las dimensiones de la eclisa del riel.

Barra de unión de rieles estándar AREMA (utilizada principalmente en EE. UU.)

Junta de riel estándar africano (utilizada principalmente en África)

Junta ferroviaria estándar sudamericana (utilizada principalmente en Brasil y Perú)

Junta de riel estándar DIN (utilizada principalmente en Alemania)

Juntas ferroviarias estándar UIC (Unión Internacional de Ferrocarriles)

Junta de riel estándar BS (utilizada principalmente en el Reino Unido)

Junta de riel estándar GB (utilizada principalmente en China)

Composición química

C: 0.52~0.60

Manganeso: {{0}}.50~0,80

Sí: {{0}}.17~0,37

S: Menor o igual a 0.035

P: Menor o igual a 0.035

Las varillas de unión ferroviaria son uno de los componentes indispensables e importantes del sistema ferroviario. Desempeñan un papel vital a la hora de garantizar el funcionamiento seguro y fiable de los trenes. También llamadas eclisas, estas varillas conectan dos rieles separados para formar una pista continua.

La función principal de la varilla de unión es conectar dos rieles para que el tren pueda circular suavemente por la vía. Los postes deben ser lo suficientemente fuertes y estables para soportar el peso de los trenes que pasan sobre ellos, así como factores ambientales como el clima y los cambios de temperatura.

Si las varillas de unión de los rieles no se instalan y mantienen adecuadamente, las vías del tren pueden volverse inestables, lo que provoca descarrilamientos y accidentes. Por lo tanto, el personal ferroviario debe inspeccionar y mantener periódicamente las varillas de unión para garantizar que estén en buen estado de funcionamiento.

En términos de mantenimiento, las bielas de las juntas ferroviarias requieren lubricación y mantenimiento regulares para mantenerlas en buen estado de funcionamiento. Además, si se descubre que la varilla de la junta está dañada o desgastada, es necesario reemplazarla a tiempo para evitar posibles riesgos de seguridad.

En definitiva, la varilla de unión ferroviaria es uno de los componentes importantes para garantizar el normal funcionamiento del sistema ferroviario. Para garantizar un funcionamiento seguro y fiable del tren, es necesario prestar atención a la instalación y el mantenimiento de las varillas de unión y realizar inspecciones y mantenimiento periódicos para garantizar que estén en buenas condiciones de funcionamiento.

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