En terminología ferroviaria, una eclisa, barra de empalme o barra de unión es una barra de metal que se atornilla a los extremos de dos rieles para unirlos en una vía. Los bordes superior e inferior son cónicos hacia adentro, de modo que el dispositivo se encaja entre la parte superior e inferior del riel cuando está atornillado en su lugar. En el modelado de transporte ferroviario, una eclisa es a menudo una pequeña placa de cobre o alpaca que se desliza sobre ambos rieles para proporcionar las funciones de mantener la alineación y la continuidad eléctrica.
| Estándar | Tipo | Longitud/Diámetro | Peso/Material | |
|---|---|---|---|---|
| AREMA 2018 | 115 OBJETO | 4 agujeros-24″ | 17,04 kilos | |
| 115 OBJETO | 6 hoyos-36″ | 25,56 kilos | ||
| 132RE-136RE | 4 agujeros-24″ | 17,75 kilos | ||
| 132RE-136RE | 6 hoyos-36″ | 26,63 kilos | ||
Métodos de embalaje de las eclisas de riel AREMA
Podemos utilizar eclisas de riel de embalaje de bandeja de hierro
Este método consiste en colocar la bandeja de hierro debajo de la eclisa del riel. Las barras de hierro se fijaron y las barras de hierro pasaron a través de la bandeja de hierro hueca.
Utilice una caja de madera para envolver las eclisas de los rieles.
Este método también requiere unir las eclisas del riel con una banda de acero. Después de colocarlos en la caja de madera, reforzando la banda de acero fuera de la caja. Este método es adecuado para un transporte con más baches, pero el costo es relativamente.
Por experiencia, el uso de la eclisa ferroviaria para conectar rieles de acero puede ahorrar tiempo de trabajo que la tecnología de soldadura, y al trabajar con pernos de vía, la eclisa ferroviaria se instala y se mantiene fácilmente. Hay agujeros en el medio del flanco de la eclisa estándar Arema Los lados superior e inferior del eje horizontal del orificio del tornillo están provistos de la cara de trabajo superior en contacto con la parte inferior de la cabeza del riel y la cara de trabajo inferior en contacto con la parte superior del fondo del riel. la cara de trabajo superior se extiende hacia arriba para formar una sección de transición más alta que la superficie del riel.
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