Placa de unión de hierro ferroviario
La placa de unión de riel, también llamada placa de placa base o suela, es una placa de acero que se usa en vías de riel entre el riel de acero t britado y las durmientes del riel. La placa de unión de riel aumenta el área de rodamiento y sostiene el riel de acero para corregir el medidor de riel. Están sujetos a los durmientes ferroviarios por medio depicos de ferrocarrilorastroA través de los agujeros en las placas de corbata de ferrocarril.

La placa de unión de ferrocarril tiene cuatro funciones principales:
- Proteja al durmiente del desgaste;
- Proporcione una superficie de contacto plana para el lecho del riel;
- Evitar el rastreo ferroviario;
- Para los durmientes de madera, la placa de unión de ferrocarril tiene otra función que proporciona no para la vía ferroviaria.

Tipos de placa base del riel

| Nombre del producto | Tipo | Proceso | Material |
| Placa de unión | Hombro único | Rollado, forjando, lanzamiento | QT450-10,20#, 35#, etc. |
| Hombro doble | |||
| Placas gemelas de corbata de gancho | |||
| Placas de empate de fijación directa | |||
| ¡Otros tipos de placa base también están disponibles de acuerdo con sus dibujos o muestras! | |||
Placa de un solo hombro

La placa de un solo hombro tiene solo un borde elevado, que se usa para encajar contra un extremo del riel. La placa de un solo hombro está generalmente en los rieles, cuyo peso varía de 56 lb a 100 lb.
Placa de empate de hombro doble

La placa de unión de hombro doble tiene dos bordes elevados y el lecho hundido en el medio se usa para que coincida con el riel. El riel debe adaptarse a la placa correctamente entre los dos hombros. Este tipo de placa de unión se aplica principalmente para los rieles de más de 100 libras. Existen diferentes tipos de placa de liga de hombro doble, como 2 hoyos, 4 hoyos, 5 hoyos, 6 hoyos o 8 hoyos están disponibles.
Placa de corbata gemela de gancho

La placa de unión gemela de gancho se usa en la posición de respuesta detrás del fondo del interruptor. Por lo general, se usan en pares para sujetar la corbata individual, y también puede garantizar el espacio de la corbata. Entre las variedades de la placa de corbata gemela de gancho, las variedades de 3/4 '' y 1 '' grosor son muy populares en el norte de América.
Placa de unión del riel de fundición
La placa de suela de riel de fundición está produciendo mediante la tecnología de fundición, adoptando la materia prima del acero al carbono.

| Especificación de la placa de unión del riel de fundición | ||
| Tipo | Para Rail UIC54, UIC60, riel de 50 kg, riel de 60 kg, S49 y tamaño según lo ordenado | |
| Material - acero de carbono forjado | QT500-7 | QT450-10 |
| Composición química (%) | C: 3.60-3.80, Mn: menor o igual a 0.6, | C: 3.40-3.90, MN: 0.2-0.5, |
| SI: 2.50-2.90, P: menor o igual a 0.08, | SI: 2.70-3.00, P: menor o igual a 0.07, | |
| S: Menos o igual a 0.025 | S: menos de o igual a 0.03 | |
| Superficie | llanura (engrasado) | |
| Estándar se refiere | UIC864-6 | |
Embalaje y entrega de productos
Los métodos de embalaje comunes para las placas para dormir incluyen agruparlos antes de colocarse en paletas, y también se pueden proporcionar un embalaje personalizado de acuerdo con los requisitos del cliente. Además, las opciones de embalaje como las cajas de madera, la fumigación - también están disponibles cajas de madera gratuitas y bolsas de toneladas. Para algunas placas para dormir vulnerables, se pueden agregar materiales de amortiguación dentro del empaque para evitar daños durante el transporte.


Gnee Rail es un proveedor orientado al mercado global - de sistemas de fijación de ferrocarril, especializada en proporcionar diversos productos de sujetador para la construcción ferroviaria, el mantenimiento de la vía y los proyectos de tránsito ferroviario. Nuestros principales productos incluyenvarillas de calibre, placas de pescado, pernos de durmiente, almohadillas de riel de goma, abrazaderas de fijación, placas de calibre de nylon, picos de tornillo, t - pernos, pernos,y más. A través de nuestra extensa gama de productos, podemos entregar soluciones personalizadas para proyectos ferroviarios en diferentes países y regiones.
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