Las almohadillas de riel, originalmente llamadas placas de suela, son esteras de poliuretano resistentes ensambladas entre el riel de acero y la traviesa para proteger la parte superior de la traviesa de la abrasión y el impacto. Las almohadillas de riel están diseñadas para tener una rigidez inicial baja, de modo que la deformación relativa causada por la carga en la punta del clip de resorte sea significativamente mayor. Este mecanismo mantiene la almohadilla del riel en íntimo contacto con el riel, incluso cuando el riel se mueve verticalmente.
Funciones de las almohadillas de riel
Las almohadillas para rieles reducen las grietas por fatiga en las traviesas de concreto que se cree que son causadas por el impacto y la vibración del paso de los trenes. Además, la colocación de almohadillas para rieles debajo de los rieles logra lo siguiente:
1. Distribución de carga sobre una superficie más amplia
2. Eliminación de la concentración de carga y las tensiones de fatiga asociadas.
3. Concentración de carga en los elementos de soporte.
4. Absorción de superficies de contacto irregulares entre carril y soportes.
5. Reducción de ruido y vibraciones.
6. Sellado entre la parte inferior del carril y la parte superior del soporte.
7. Reducción del desgaste del carril de acero y sus soportes.
Almohadillas de goma
| No. | Parámetro técnico | Unidad | Valor |
|---|---|---|---|
| 1 | Rigidez | kn | 90-130 |
| 2 | Dureza Shore A grado | grado | 72-80grado |
| 3 | Resistencia Electrónica | Ω | Mayor o igual a 106 |
| 4 | Resistencia a la tracción antes del envejecimiento | MPa | Mayor o igual a 12,5 |
| 5 | Elongación antes del envejecimiento | % | Mayor o igual a 250 |
Los materiales comunes utilizados en la fabricación de almohadillas para rieles incluyen caucho natural, caucho sintético y materiales compuestos. El caucho natural ofrece una excelente durabilidad y resistencia, mientras que el caucho sintético proporciona una resistencia superior al envejecimiento y la intemperie. Los materiales compuestos, como la fibra de vidrio, proporcionan una alta relación resistencia-peso y son muy resistentes al impacto y la fatiga.
En el sistema ferroviario, las almohadillas de los rieles actúan de dos maneras principales: las almohadillas de los rieles pueden disminuir las cargas de choque o impacto al brindar flexibilidad y reducen (mediante aislamiento y quizás amortiguando) las vibraciones resonantes excitadas en las traviesas de concreto (la frecuencia de resonancia más baja es de aproximadamente 2{). {1}}0 Hz) y acomodar las deflexiones de vibración en las secciones del riel entre las traviesas (aproximadamente 0,12 mm de amplitud, 1000 Hz). Además, las almohadillas para rieles evitan la abrasión de las traviesas y el aplastamiento de las mismas debajo del pie del riel.
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