Gnee Steel (Tianjin) Co., Ltd. es uno de los fabricantes y proveedores más confiables de sistemas de sujetadores de riel tipo vii en China y también brinda un servicio personalizado a bajo precio. No dude en comprar aquí desde nuestra fábrica un sistema de sujetadores de riel tipo vii económico fabricado en China.
Sistema de sujeción de rieles tipo VII
El sistema de sujeción ferroviaria con clip elástico tipo VII es una solución de sujeción-de alta resistencia para líneas de carga de transporte pesado-. GNEE RAIL suministra el sistema completo -T-pernos, tuercas, arandelas planas, clips elásticos, bloques patrón aislados, deflectores de medición, almohadillas debajo-rieles, asientos de hierro pre-incrustados y almohadillas-de ajuste de altura - para rieles de 75 kg/m y 60 kg/m.
Ámbito de aplicación:
- Líneas de transporte pesado-con carriles de 75 kg/m o 60 kg/m.
- Carga máxima por eje del tren de 30 t y velocidad máxima de 120 km/h.
- Vías sobre balasto con traviesas de hormigón pretensado sin hombros, o vías sin contrapeso de bloques portantes elásticos.
- Radio mínimo de curva de 400 m.
Componentes del sistema de sujeción ferroviaria tipo VII
Los pernos T-se dividen en Tipo I y Tipo II (T2-I, T2-II). El tipo I se utiliza para montaje normal o donde el ajuste de altura no es mayor a 10 mm; El tipo II se utiliza cuando el ajuste de altura supera los 10 mm.
Deflectores de calibre
Hay dos tipos de deflectores de calibre disponibles, No. 7 y No. 11 (MG-7, MG-11). Para el calibre estándar, se utiliza No. 7 en el lado exterior y No. 11 en el lado interior.
Bloques patrón aislados
Los bloques patrón aislados se dividen en Tipo I y Tipo II, combinados con rieles de 60 kg/m y 75 kg/m respectivamente:
- El tipo I incluye los números . 8, 10, 12, 14 y 16 (G7-60-8/10/12/14/16). Para el ancho estándar, se utiliza No. 14 en el lado exterior y No. 10 en el lado interior.
- El tipo II incluye los números . 9, 11, 13 y 15 (G7-75-9/11/13/15). Para el ancho estándar, se utiliza No. 13 en el lado exterior y No. 11 en el lado interior.
Almohadillas de ajuste debajo de-altura del riel-
Las almohadillas de ajuste de altura-bajo{0}}rieles-se dividen en tres espesores: 1 mm, 2 mm y 5 mm (TD7-5). Se colocan entre la almohadilla debajo-del riel y la superficie de soporte-del riel, o entre la almohadilla debajo-del riel y la almohadilla de ajuste de altura del deflector debajo-medidor-.
Almohadilla de ajuste de altura-bajo el deflector del indicador
Las almohadillas de ajuste de altura-debajo del deflector del medidor se dividen en dos espesores: 5 mm y 10 mm (DTD-5/10). Se colocan entre la almohadilla debajo-del riel y la superficie de soporte del riel-, o entre la almohadilla de ajuste de altura debajo del-riel-y la superficie de soporte del riel.
Características funcionales del sistema de sujetadores tipo VII
| Aspecto funcional | Descripción |
|---|---|
| Sujeción de carriles elásticos | Carga de punta estable y continua desde el clip de acero-de resorte, manteniendo la posición del riel bajo cargas dinámicas. |
| Reducción de vibraciones y ruidos. | La almohadilla del riel y el clip elástico trabajan juntos para atenuar la vibración de las ruedas-rieles y la estructura-el ruido transmitido |
| Retención del calibre | Alta restricción lateral para controlar el ensanchamiento del ancho, adecuada para cargas pesadas por eje y líneas de metro |
| Control de elevación del carril | Resistencia efectiva al levantamiento vertical debido a las fuerzas de tracción, frenado e impacto de las ruedas. |
| Resistencia a la fluencia del carril | Resistencia longitudinal adecuada para limitar el movimiento del carril a lo largo de la vía. |
| Aislamiento eléctrico | Las almohadillas aislantes y las placas guía garantizan el aislamiento entre el riel y la traviesa para sistemas de señalización |
| Durabilidad a la fatiga | Diseñado para cargas cíclicas-a largo plazo con fuerza de sujeción estable durante millones de ciclos de carga. |
| Adaptabilidad del tipo de cama- | Compatible con traviesas de hormigón e inserciones integradas en rieles de losa- |
| Comodidad de instalación | La estructura con clip- permite una rápida instalación y reemplazo manual o mecanizado. |
| Eficiencia de mantenimiento | Los componentes individuales (clip, almohadilla, aislante) se pueden reemplazar sin quitar el riel |
| Adaptabilidad ambiental | Adecuado para ambientes con variación de temperatura, humedad, polvo y corrosión moderada. |
| Compatibilidad del sistema | Combinado con múltiples secciones de riel (UIC, EN, GB, AREMA) a través del diseño de almohadilla y aislante |
Aplicación del sistema de sujeción con clip tipo VII
El diseño modular admite un ajuste de calibre de ±12 mm y un ajuste de altura de hasta 20 mm. Los componentes aislantes cumplen los requisitos de los circuitos ferroviarios electrificados y la protección contra corrientes parásitas.
Preguntas frecuentes
- ¿Para qué carriles es adecuado el sistema Tipo VII?
Está diseñado para líneas de transporte de mercancías-pesadas con carriles de 75 kg/m o 60 kg/m, hasta 30 t de carga por eje y 120 km/h, sobre vías sin lastre con soporte-de bloques elásticos o con balasto.
- ¿Qué ajuste de altura está disponible?
Hasta 20 mm de ajuste de altura mediante-altura del riel-almohadillas de ajuste (1/2/5 mm) y almohadillas de ajuste del medidor-altura del deflector-(5/10 mm); La selección del tipo de perno T-depende de la cantidad de ajuste.
- ¿Se pueden reemplazar los componentes individualmente?
Sí. La estructura de clip- permite reemplazar componentes individuales sin quitar el riel, lo que simplifica el mantenimiento.
- ¿Suministran el sistema para otros tramos ferroviarios?
Sí. Los diseños de almohadillas y aisladores se pueden combinar con secciones de rieles UIC, EN, GB y AREMA; Confirme su perfil ferroviario con nuestros ingenieros.
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