Introducción al producto
El sistema SKL Siding es un producto de grado profesional para la conexión de vía ferroviaria. Consiste en múltiples componentes funcionales. A través de una coordinación mecánica precisa, los rieles están firmemente bloqueados en las durmientes para mantener la forma geométrica y la posición de la pista.
Sus modelos tienen funciones claras: SKL1 se usa como un tipo de aplicación básica para el mantenimiento diario de las ramas ferroviarias ordinarias; SKL2 mejora el método de sujeción de las barras de primavera para mejorar el efecto de fijación y es adecuado para ferrocarriles de carga regionales; SKL12 está diseñado para ferrocarriles de alta velocidad para cumplir con los requisitos estrictos de los trenes de alta velocidad en la suavidad y la seguridad; SKL13 El tipo reforzado fortalece el rendimiento del sistema para ferrocarriles de servicio pesado con grandes pesos del eje y transporte de alta frecuencia; La estructura ajustable de SKL14 facilita el ajuste de los parámetros de la pista; SKL15 es adecuado para las mangas integradas de placas de pista sin balas, y utiliza una combinación de tuercas anti-bucle y arandelas de resorte para garantizar conexiones estables a largo plazo.
El sistema de fijación de rieles SKL14 Tension Sklam es un sistema de sujetador comúnmente utilizado en vías ferroviarias.
Composición del sistema:
SKL14 CLAMP de tensión:Es el componente central, con un diámetro de 13 mm, generalmente hecho de acero de resorte de alta calidad, con una dureza de la superficie entre 40-46 HRC. Su diseño en forma de W proporciona seguridad, con dos brazos de primavera altamente elásticos e independientes que pueden presionar firmemente los rieles, y la parte curva media puede servir como protección contra la inclinación adicional.
Tornillos para dormir:Como el tipo SS35, con especificaciones de M24 × 150 mm, M24 × 160 mm, M24 × 180 mm, etc., utilizadas para fijar varios componentes en los durmientes.
Arandelas:Aumente el área de contacto, evite que los tornillos se aflojen y protejan la superficie del durmiente.
Defensa del calibre:Mantenga el medidor de ferrocarril, con diferentes especificaciones para el ajuste del calibre.
Rail Pad:Colocado entre los rieles y los durmientes, amortigua la carga del tren, reduzca el desgaste y proporcione cierto rendimiento de aislamiento.
Manga de plástico:incrustado en el durmiente para proporcionar una ubicación de instalación para los tornillos para dormir para evitar que el durmiente se dañe al instalar y quitar los tornillos.
Embalaje y entrega de productos
Embalaje combinado de caja de plástico + cartón: diseñe una caja de plástico extractor con compartimentos, cada compartimento se puede sacar de forma independiente, lo cual es conveniente para tomar y contar sujetadores. Coloque sujetadores de diferentes especificaciones en los compartimentos correspondientes y coloque cojines suaves en la caja. Múltiples cajas de plástico extractor se organizan perfectamente en un cartón. El cartón está reforzado con tablas de espuma alrededor, y la parte superior está sellada con cinta después de ser cubierta. Una etiqueta detallada de la lista de productos se fija en el exterior para facilitar la inspección y el recibo de aduanas. Es adecuado para la exportación de sujetadores mixtos de varias especificaciones.
Gnee Rail es una compañía especializada en el comercio internacional de sujetadores ferroviarios, con una base de producción estable y un sistema de gestión de calidad maduro. Los productos principales incluyen varios sujetadores ferroviarios estándar, pernos de alta resistencia, componentes de aislamiento, etc. Todos los productos están certificados por agencias de pruebas de terceros. Mantenemos la cooperación a largo plazo con muchos fabricantes de sujetadores nacionales con más de 30 años de historial de producción para garantizar una calidad de producto estable y confiable. Se ha establecido un sistema de control de calidad de proceso completo desde la entrada de materias primas hasta la entrega de productos terminados.
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