Sistema de fijación de clip elástico SKL

El sistema de cierre ferroviario es una serie de componentes que se dan cuenta de la conexión confiable entre rieles y durmientes en vías ferroviarias. Se divide principalmente en sujetadores y sujetadores sin pernos. En varios escenarios de transporte ferroviario, no solo puede limitar de manera efectiva el desplazamiento longitudinal y lateral de los rieles con su rendimiento de fijación estable, sino también amortiguar la fuerza de impacto generada por el funcionamiento de trenes, mejorar la suavidad y la estabilidad de la vía, y garantizar la eficiencia y la seguridad del transporte ferroviario.
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Descripción

 

Introducción al producto

 

El sistema de cierre ferroviario es un sistema de fijación especialmente diseñado para vías ferroviarias, incluidos sujetadores de clip de primavera, sujetadores divididos elásticos y otras categorías, que pueden conectar firmemente los rieles y los durmientes. En el campo de la construcción y mantenimiento del ferrocarril, el sistema de cierre ferroviario puede adaptarse a las cargas dinámicas frecuentes de trenes con buena elasticidad y fuerza de fijación, reducir efectivamente el desplazamiento relativo entre los rieles y los durmientes, y mejorar la confiabilidad y la seguridad de la vía.

 

El sistema de sujeción elástica SKL es un sistema de sujetadores de uso común en la construcción de vías ferroviarias. La sujeción y la fijación de los rieles se logran principalmente a través de la deformación elástica de la barra de resorte. La barra de primavera generalmente está hecha de acero de primavera y tiene buena elasticidad y dureza. Cuando se instala la barra de primavera entre el riel y el durmiente, genera una presión de pandeo sobre el riel a través de su propia deformación de flexión y torsión, lo que fija el riel del durmiente. Al mismo tiempo, puede absorber la vibración y la energía de impacto generada por la carrera del tren, y desempeñar un papel absorbente.

 

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Especificaciones del producto

 

  Clip de tensión skl Pico de tornillo SS35 Lavadora plana Turbio de plástico Placa de guía Almohadilla de riel
Piezas requeridas 2 2 2 2 2 1
Material 60si2cra, 60si2cra, 38si7 Grado 4.6: Q235; Grado 5.6: 35# Grado 8.8: 45# Q235 HDPE, Nylon 66 reforzado (PA66) Nylon 66 reforzado (PA66) Eva, o caucho
Tamaño SKL1, SKL3, SKL12, SKL14 M24 × 150 mm ULS7 Para diferentes tamaños de pico de tornillo UIC54, UIC60, ferrocarril de 50 kg, riel de 60 kg y otros tamaños según lo ordenado  

 

Embalaje y entrega de productos

 

Apretado de bolsas de red de cuerda + empaque de paletas de madera:Coloque los pequeños sujetadores a granel en una bolsa de red especial de cuerda, apriete la abertura de la bolsa tirando de la cuerda para asegurarse de que las piezas no se caigan. Extienda múltiples bolsas de red de cuerda plana en la paleta de madera, coloque alfombrillas de goma sin deslizamiento en la superficie de la paleta y luego use bandas elásticas para fijar los bordes de las bolsas de red alrededor de la paleta. Finalmente, cubra con lienzo impermeable y bloquee las cuatro esquinas con la paleta con hebillas de metal para formar una unidad de transporte estable.

 

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Como una empresa profesional que se centra en los servicios de logística internacional para los sujetadores ferroviarios, Gnee Rail se compromete a resolver los problemas logísticos de la industria. La compañía ha establecido una red global completa de logística y firmó acuerdos estratégicos con muchas compañías navieras internacionales, proporcionando soluciones de transporte multimodal como el transporte de mar, aire y ferrocarril. Desarrolle innovadoras "soluciones logísticas especiales para sujetadores" y un embalaje profesional de diseño que es a prueba de óxido, a prueba de golpes y a prueba de humedad según las características del producto. Equipado con 10 planificadores de logística profesional, puede proporcionar a los clientes las mejores rutas logísticas y soluciones de costos.

 

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