Introducción al producto
El sistema SKL Sidinger es un dispositivo importante para garantizar la fijación de rieles en la ingeniería de vías ferroviarias. Se compone de múltiples componentes funcionales. Se da cuenta de la conexión confiable entre rieles y durmientes a través de la fijación mecánica, suprime efectivamente el desplazamiento de los rieles y garantiza la estabilidad de la geometría de la vía. El sistema utiliza el acero primaveral de alta calidad 60Si2MNA y los plásticos de ingeniería de alto rendimiento. Después de un estricto proceso de producción e inspección de calidad, tiene buenas propiedades mecánicas integrales y adaptabilidad ambiental.
60SI2MNA SKL SKL CLAMP La fijación del riel es un sistema de sujetador de uso común en la construcción de vías ferroviarias. Después del tratamiento térmico apropiado, la resistencia a la tracción del acero 60Si2Mna es mayor o igual a 1570MPA, lo que puede resistir la enorme presión y la fuerza de impacto generada por la operación de tren a largo plazo y no es propenso al daño por fatiga, lo que garantiza que el sistema de sujetadores mantenga un rendimiento a largo plazo y reduce la frecuencia de mantenimiento y reemplazo.
| Composición química de 60SI2MNA | ||||||||
| C(%): | SI(%): | Minnesota(%): | S (%): | P (%): | CR (%): | Ni (%): | CU (%): | V(%): |
| 0.54-0.60 | 1.5-2.0 | 0.70-1.00 | Menos o igual a 0. 035 | Menos o igual a 0. 035 | Menos o igual a 0. 35 | Menos o igual a 0. 35 | Menos o igual a 0. 25 | 0.08-0.16 |
El sistema SKL Failway Sporter generalmente incluye barras de resorte SKL, espirales espirales, arandelas planas, mangas de plástico, deflectores de calibre y almohadillas de riel. Entre ellas, las barras de primavera SKL son los componentes centrales, generalmente hechos de acero 60Si2Mna, utilizando su alta resistencia, alta elasticidad y buena fatiga.
Especificaciones del producto
| Clip de tensión skl | Pico de tornillo SS35 | Lavadora plana | Pícaro de plástico | Placa de guía | Almohadilla de riel | |
| Piezas requeridas | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 |
| Material | 60si2cra, 60si2cra, 38si7 | Grado 4.6: Q235; Grado 5.6: 35# Grado 8.8: 45# | Q235 | HDPE, Nylon 66 reforzado (PA66) | Nylon 66 reforzado (PA66) | Eva, o caucho |
| Tamaño | SKL1, SKL3, SKL12, SKL14 | M24 × 150 mm | ULS7 | Para diferentes tamaños de pico de tornillo | UIC54, UIC60, ferrocarril de 50 kg, riel de 60 kg y otros tamaños según lo ordenado | |
| NOTA | Dureza: 42-47 HRC 5 millones de ciclos sin romperse. Estándar: DIN17221, GB\/T1222 | Estándar: ISO 898-1, Uic 864-1 y nf f 500-50 | Estándar: EN10025, EN10139 | Para insertar en el durmiente de concreto | Productos personalizados disponibles. | |
Gnee Rail es una empresa profesional que se centra en el comercio internacional de conectores de ingeniería ferroviaria. Sus líneas de productos cubren las necesidades de aplicación de todos los escenarios, como pistas, puentes y túneles. La compañía integra recursos de fabricación de alta calidad nacionales y establece un estricto sistema de control de calidad para garantizar que el rendimiento del producto cumpla con los estándares internacionales. Está equipado con un equipo profesional de comercio exterior y personal de inspección de calidad para realizar inspecciones estrictas en cada lote de productos.
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