Introducción al producto
El sistema KPO Fastener es un dispositivo de fijación profesional desarrollado para las necesidades de conexión de las vías ferroviarias, que cubre KPO3, KPO6, KPO9 y otras series. El sistema consta de clips KPO, picos de tornillo, conjuntos de pernos y tuercas, almohadillas de goma de riel y almohadillas de hierro. Entre ellos, los clips KPO están hechos de acero estructural de carbono Q235, y los picos de tornillo y otras piezas de carga están hechas de 35# y 45# de acero según los requisitos de resistencia. El sistema se utiliza principalmente para la fijación de los rieles de la línea ferroviaria y los durmientes, y puede dispersar efectivamente la carga generada por la operación del tren. Sus ventajas son una estructura simple y confiable, que se puede instalar rápidamente a través de componentes estandarizados. El proceso de producción incluye forja, corte mecánico, fortalecimiento del tratamiento térmico y tratamiento con galvanización de la superficie anticorrosión.
El sistema de sujetadores de riel KPO pertenece al sistema de sujetadores de refuerzo, que es un sistema de sujetadores para vías ferroviarias. Por lo general, se usa para vías ferroviarias ordinarias y también puede tener cierta adaptabilidad en algunas aplicaciones especiales de vías, como pistas de grúas.
Composición: generalmente se compone de refuerzos, picos roscados, lavadoras de resorte, asientos de hierro y almohadillas de amortiguación. Los picos roscados están anclados en los agujeros reservados de la plataforma de soporte para durmientes de concreto con mortero de cemento, y luego los refuerzos se sujetan con pernos para lograr la conexión entre los rieles y los durmientes.
Vista ferroviaria KPO Crane Rail Swamps Características:
Estructura simple:La estructura de este sistema de sujetador es relativamente simple, con una pequeña cantidad de piezas, que es fácil de instalar y desmontar. Puede mejorar la eficiencia laboral y reducir la intensidad laboral durante la construcción y mantenimiento de la pista.
Ajuste de medidor de vía conveniente:El medidor de vía se puede ajustar reemplazando las placas de refuerzo con diferentes números para satisfacer las necesidades de diferentes diseños de línea y la reconstrucción de línea posterior.
Solicitud:Se usa ampliamente en vías de ferrocarril y es adecuado para diferentes tipos de rieles y durmientes, incluidas las líneas de ferrocarril con camas de vía lastre y sin balasto. En algunas pistas de grúas, si los requisitos de fijación de la pista no son particularmente altos, y la velocidad de funcionamiento de la grúa, la carga y otros parámetros cumplen con la capacidad de carga y las características de rendimiento del sistema de sujetador de tipo KPO, este sistema de sujeción también se puede utilizar para fijar la pista de grúa para lograr el ajuste del riel y el mantenimiento de medidas de vías.
Especificaciones del producto
| Sistema de fijación de KPO | ||||||
| Pinza de kpo | Pico de tornillo | Perno de HS | Nuez hexagonal | lavadora de primavera | Placa base | |
| Piezas requeridas | 4 | 8 | 4 | 4 | 8 | 2 |
| Material | Q235 | Grado 4.6: Q235 Grado 5.6: 35# Grado 8.8: 45# | Grado4.6: Q235 Grado5.6: 35# Grado8.8: 45# | Grado 5: 35# Grado 8: 45# | 65mn | Casting Iron Qt 500-7, Qt 450-10, o forjando acero bajo en carbono o acero alto en carbono; |
| Tipo; | KPO3, KPO6, KPO9 | M24x150 mm M24 x160 mm M24 x180 mm | HS26, HS32 | Según lo ordenado | Según lo ordenado | UIC54, UIC60, riel de 50 kg, riel de 60 kg, S49 en tamaño ordenado |
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