Traviesas de ferrocarril

La historia de las traviesas de ferrocarril

Las traviesas de ferrocarril, también llamadas durmientes, durmientes o durmientes, son un componente ferroviario importante. Generalmente, la traviesa de riel siempre se coloca entre dos vías para mantener el espacio de ancho correcto.

Las traviesas ferroviarias, desarrolladas durante más de cien años, deben cumplir con los diferentes requisitos de las distintas vías férreas. En el pasado, los durmientes de los ferrocarriles solían estar hechos de madera y se conservaron durante unos 50 años.

Luego, con el desarrollo de las orugas de acero, aparecieron las traviesas de acero. Y más tarde, el primer experimento con traviesas de hormigón se realizó en Alemania en 1906, entre la línea Nuremberg y Bamberg.

Últimamente, las traviesas de hormigón se utilizan ampliamente, especialmente en Europa y Asia. Y en el Reino Unido, las traviesas de acero son comunes. Además, las traviesas compuestas de plástico también se utilizan en el transporte por ferrocarril.

Históricamente, las traviesas de madera se fabricaban con una variedad de maderas blandas y algunas maderas duras populares como el roble, la jarrah y el karri. Sólo son aptos para líneas de baja velocidad con un límite de velocidad de 160 km/h. En cuanto a las especies de madera aceptables para las traviesas, se encuentran el roble europeo, el haya, el pino, etc. Pero hoy en día, las traviesas de madera se sustituyen principalmente por traviesas de hormigón en algunos países.

¿Qué es una traviesa de ferrocarril?

Las traviesas de ferrocarril son los componentes sobre los que se disponen los carriles con el ancho adecuado. Estas traviesas generalmente descansan sobre lastre y también se denominan traviesas en algunas regiones. La carga de los raíles cuando pasa el tren, es recogida por estas traviesas y la distribuye al lastre.

Funciones de las traviesas de ferrocarril

Las funciones básicas de las traviesas de ferrocarril son:

Sujete los rieles con fuerza y ​​mantenga un ancho uniforme.

transferir la carga de los rieles al lastre o al suelo.

Reducir las vibraciones provenientes de los rieles.

Ofrecen estabilidad longitudinal y lateral.

Clasificación de traviesas de ferrocarril

1. Según los materiales utilizados, las traviesas de ferrocarril se clasifican en los siguientes tipos.

2.traviesas de madera

3.Traviesas de hormigón

4. Traviesas de acero

5.Traviesas de hierro fundido

6. Traviesas compuestas

Una cama de plasticoes una especie de traviesa de ferrocarril fabricada con una mezcla de plásticos como material principal. La traviesa de ferrocarril (traviesas de ferrocarril o traviesa en los EE. UU.) es un componente que se coloca debajo de la vía para soportar los rieles del ferrocarril y transferir la presión al lastre. Hay principalmentecuatro tipos de traviesas de ferrocarril según los materiales.Traviesa de madera, traviesa de hormigón, traviesa de acero y traviesa de plástico. Se diferencian en muchos aspectos y son adecuados para diferentes condiciones de construcción. Como material nuevo, la traviesa de plástico es una buena alternativa a las traviesas de madera y hormigón.

Comparación de traviesa de plástico con traviesa de madera y traviesa de hormigón

Las propiedades de las traviesas de plástico GNEE

Especificaciones técnicas de las traviesas de acero serie UIC865:

Especificaciones técnicas de las traviesas de acero serie BS-500:

Un durmiente de ferrocarril / durmiente de ferrocarril / traviesa o traviesa de ferrocarril es un soporte rectangular para los rieles en las vías del ferrocarril. Generalmente colocadas perpendicularmente a los rieles, las traviesas transfieren cargas al lastre de la vía y a la subrasante, mantienen los rieles en posición vertical y los mantienen espaciados con el ancho correcto.

Etiqueta: traviesas de ferrocarril, fabricantes, proveedores, fábrica de traviesas de ferrocarril de China