Introducción al producto
El sistema de cierre de ferrocarril es un dispositivo de fijación de vías compuesto por picos de espiral de alta resistencia, pinzas de clip de resorte, almohadillas de amortiguación de riel y bloques de bloqueo de calibre. Se puede dividir en tipos de carga de luz, carga media y carga pesada de acuerdo con el peso del eje del tren. El tipo de carga de luz es adecuado para ferrocarriles turísticos y ramas industriales con un pequeño volumen de tráfico, el tipo de carga media satisface las necesidades de las líneas de troncos de pasajeros ordinarios, y el tipo de carga pesada utiliza barras de resorte espesadas y pernos engrosados, que está especialmente diseñado para 10, 000-}} toneladas de carga.
El sistema Nabla Rail Fastener es un dispositivo de conexión de vía ferroviaria ampliamente utilizado internacionalmente.
Componentes
Nabla Spring Clip:Es el componente central, generalmente hecho de acero de primavera de aleación como 60Si2MNA, 60Si2Cra, etc., con un grosor de 4 mm o 4.5 mm. Su forma especial le permite generar presión dinámica y estable de pandeo sobre el riel cuando la tuerca se aprieta.
Aislante:También conocido como una almohadilla de soporte, está hecho de nylon 66 reforzado (PA66) y está especialmente diseñado para clips de resorte de Nabla. Se utiliza para aislamiento y soporte entre rieles y otros componentes. Es adecuado para rieles UIC54, UIC60, 50 kg\/m, rieles de 60 kg\/m y otras especificaciones.
Tornillo y tuerca:Los materiales comunes para los tornillos incluyen Q235 (grado 4.6), 35# acero (grado 5.6), 45# acero (grado 8.8), etc., y las tuercas incluyen 35# acero (grado 5), 45# acero (grado 8), etc., que se pueden personalizar de acuerdo con las necesidades reales.
Arandela de primavera:El material generalmente es de 65 mn, con especificaciones como 18.25 mm × 34 mm × 78 mm, lo que juega un papel en el anti-loosening y la amortiguación.
Especificaciones del producto
| Elementos | Especificación | |
| 1 | Sistema de fijación | Sistema de fijación de ferrocarril de Nabla |
| 2 | Tipo de ferrocarril (kg\/m) | 50 |
| 3 | Medidor de pista (M) | 1435m |
| 4 | Carga del eje (tonelada) | 12.5-23 |
| 5 | Velocidad de ejecución (km\/h) | Menos de o igual a 120 |
| 6 | Fuerza de sujeción (KN) | Mayor o igual a 20 |
| 7 | Sacar la fuerza (KN) | Mayor o igual a 60 |
Embalaje y entrega de productos
Coloque los sujetadores en la manga de silicona suave con surcos anti-deslizamiento en el fondo y use la elasticidad de la silicona para fijar las piezas individuales para evitar rasguños de la superficie. Coloque los sujetadores con mangas de silicona en la caja de panal de papel personalizada. La estructura de panal proporciona amortiguación y reduce el peso. La caja está equipada con un tablero de partición retráctil, que se almacena de acuerdo con las especificaciones. La cubierta de la caja está cerrada con un bloqueo plegable y el exterior está transversal con cuerdas de fibra degradables, teniendo en cuenta tanto la protección del medio ambiente como el rendimiento de protección.
Gnee Rail es una empresa profesional que se centra en el comercio internacional de los sistemas de sujetadores ferroviarios. Como un proveedor importante de proyectos globales de construcción ferroviaria, estamos comprometidos a proporcionar a los clientes soluciones de sujetadores de alta calidad y alta fiabilidad. Nuestra línea de productos cubre todo tipo de sistemas de sujetadores ferroviarios, incluidos clips de primavera, pernos durmientes, componentes de aislamiento y otra gama completa de productos, que pueden satisfacer las diferentes necesidades desde ferrocarriles ordinarios hasta ferrocarriles de alta velocidad.
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