Sujetador de riel con clip de montaje en riel tipo E

El sistema de sujeción ferroviaria es un equipo técnico clave para garantizar el funcionamiento seguro y sin problemas de los trenes. Se puede dividir en una variedad de sistemas adecuados para diferentes necesidades. Entre ellos, el sistema de sujeción tipo E-tiene un escenario de aplicación único. El componente central del sistema de sujeción tipo E-, la barra de resorte tipo E-, está formado mediante una tecnología de procesamiento especial. Sus propiedades mecánicas se calculan y prueban con precisión y puede proporcionar una fuerza de pandeo estable.

A diferencia del sistema de sujeción de placa de hebilla KPO, el sistema de sujeción tipo E-abrocha los rieles mediante la acción elástica de la barra de resorte. Cuando la vía está sometida a fuerzas externas, la barra de resorte puede absorber mejor la energía y reducir el desgaste de los rieles y traviesas.

Como componente clave para garantizar la estabilidad de la estructura de la vía, el sujetador de vía con clip de montaje de riel tipo E logra una conexión confiable entre los rieles y las traviesas a través de una combinación única de componentes. Entre ellos, el clip de resorte tipo E-es el componente de sujeción central y cubre modelos como E2007, E2009 y E2055. El clip de resorte con un diámetro de 20 mm puede generar una presión de sujeción de 1100-1400 kgf y no se ha roto después de 5 millones de pruebas de fatiga; el hombro del riel está hecho de hierro dúctil QT500-7 para brindar un soporte estable; la plataforma de riel de material HDPE tiene funciones de absorción de impactos y aislamiento, y es adecuada para la operación y el mantenimiento diarios de varias líneas ferroviarias.

Para el embalaje de los sujetadores antes del envío, diseñamos una caja de malla de alambre plegable con una cubierta de lona impermeable. La caja de malla de alambre es plana cuando está plegada y se fija mediante hebillas metálicas cuando está desplegada. Coloque los sujetadores en la caja de malla y cúbrala con una cubierta de lona impermeable. La funda de lona se fija con velcro al borde de la caja de malla. Cuando se apilan varias cajas de malla, la caja de malla inferior está equipada con pies de soporte y la caja de malla superior tiene ranuras. Después del apilamiento, se conectan en serie con cadenas de hierro, lo que es adecuado para almacenamiento al aire libre y carga y descarga frecuente.

GNEE RAIL es una empresa profesional con una posición líder en el comercio internacional de fijaciones ferroviarias. Con 17 años de experiencia en la industria, sus productos cubren todo tipo de piezas estándar y piezas especiales necesarias para la construcción de ferrocarriles, y todos los productos cumplen con los últimos estándares internacionales de la industria ferroviaria. Hemos establecido un sistema completo de gestión de proveedores y realizamos periódicamente auditorías de calidad y orientación técnica para las fábricas cooperativas. Equipados con laboratorios de pruebas de calidad avanzados, todos los productos están certificados por organizaciones internacionales autorizadas.

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