Tipos de juntas de carril aisladas
Las juntas ferroviarias aisladas son componentes críticos en las vías férreas que aíslan eléctricamente secciones del riel para evitar interferencias con los sistemas de señalización y tracción. En la infraestructura ferroviaria se utilizan varios tipos de juntas ferroviarias aisladas. A continuación se muestran algunos tipos comunes:
Junta de eclisa aislada: Este tipo de junta de riel aislada utiliza eclisas aisladas para unir dos secciones de riel y al mismo tiempo proporciona aislamiento eléctrico. Las eclisas aisladas suelen tener materiales aislantes intercalados entre placas metálicas para evitar la conductividad eléctrica entre los rieles.
Junta atornillada aislada: Las uniones atornilladas aisladas utilizan materiales aislantes alrededor de los pernos y arandelas que se utilizan para sujetar las secciones del riel. Esto evita la conductividad eléctrica entre los rieles manteniendo la estabilidad mecánica.
Junta soldada aislada: En uniones soldadas aisladas, se colocan materiales aislantes entre los extremos del riel antes de soldar. Esto crea una junta eléctricamente aislada al tiempo que garantiza la integridad estructural.
El tipo de juntas de rieles aisladas puede adaptarse a diferentes rieles de acero:
A. Tren ligero: 8 kg, 12 kg, 15 kg, 18 kg, 22 kg, 24 kg, 30 kg
B. Riel pesado: 38 kg, 43 kg, 50 kg, 60 kg, 75 kg
C. Junta oblicua del riel de elevación: 43 kg, 50 kg, 70 kg, 80 kg, 100 kg, 120 kg
