Importancia y especificaciones de los aisladores ferroviarios
Los rieles sirven como componentes integrales de las vías del ferrocarril, guían los trenes y transfieren la presión de las ruedas a las traviesas. Deben mantener una superficie lisa y continua para minimizar la resistencia. En los ferrocarriles electrificados modernos o en las zonas de bloqueo automático, los carriles también funcionan como líneas de señalización para circuitos de vías y bucles de tracción de locomotoras. Para mitigar el impacto de las corrientes parásitas, los rieles requieren aislamiento. Para este fin se emplean comúnmente aisladores y juntas de carril aisladas en las vías férreas.
Los aisladores sirven para proporcionar aislamiento eléctrico y proteger el hombro de hierro dúctil de la abrasión causada por el contacto directo con el riel. Estos aisladores, que normalmente se instalan entre el riel y la placa base, están fabricados con materiales como nailon-6 o nailon-66 (PA66), y cuentan con un 20 %-35 % de refuerzo de fibra de vidrio, según los requisitos específicos. . GNEE ofrece una gama de aisladores diseñados para adaptarse a diversas especificaciones de rieles, incluidos UIC60, riel de 52 kg, riel 136RE, 90R, 75R, disponibles en colores naturales o personalizables según las preferencias del cliente.
| Parámetro técnico | Unidad | Requerimiento técnico | Valor |
| Densidad | gramos/cm | 1.3-1.45 | 1.45 |
| Resistencia a la tracción | MPA | Mayor o igual a 170 | 178 |
| Alargamiento | % | Menor o igual a 4,4 | 4.0 |
| Resistencia a la flexión | MPA | Mayor o igual a 250 | 290 |
| Resistencia al impacto (sin espacio) |
KJ/m22 |
Mayor o igual a 80 | 85 |
| Punto de fusion | grado | 250 - 270 | 270 |
| Resistencia de aislamiento | Ω | Mayor o igual a 1×108 | 5×108 |
| Contenido de fibra de vidrio | % | 30-35 | 35 |
| Dureza | recursos humanos | Mayor o igual a 110 | 118 |

