Placa de amarre de ferrocarril
Una placa de anclaje de ferrocarril, también conocida como placa base o placa de suela, es un componente crucial en los sistemas de vías ferroviarias. Su función principal es asegurar los rieles a traviesas (traviesas) de madera u hormigón mientras distribuye uniformemente la carga de los rieles a las traviesas. Disponen de orificios o ranuras para la inserción de púas o pernos de riel, que sujetan el riel a la placa de anclaje y lo fijan a la traviesa. Más allá de asegurar el riel, las placas de sujeción del ferrocarril ayudan a mantener el ancho adecuado (la distancia entre los rieles) y evitan el movimiento lateral de los rieles, lo que garantiza un paso seguro del tren.
Tipos de placas de amarre
Las placas de unión pueden estar hechas de hierro fundido o de acero fundido, eligiéndose según los requisitos de carga y el tipo de riel. Las placas de amarre de hierro fundido pueden soldarse o fabricarse según las preferencias del cliente.
El tipo predominante es el diseño de doble hombro. Las placas de unión de un solo hombro utilizadas anteriormente se adaptaban a varios anchos de rieles, con el hombro único colocado en el lado exterior de los rieles.
Funciones primarias
Las placas de amarre se emplean en la construcción de rieles para ofrecer soporte a los rieles y distribuir la carga del riel a las traviesas.
Sirven para ampliar la zona de apoyo y mantener el ancho correcto del carril.
Las placas de amarre evitan daños a las traviesas por roce y aseguran firmemente las púas en su lugar.