Siguiendo las normas de las vías ferroviarias, cada junta debe fijarse con un mínimo de dos pernos ferroviarios por carril. El par de apriete debe ser de alrededor de 400 libras-pie, generando una tensión de entre 25000 y 30000 libras.
Asegúrese de que los pernos de ferrocarril usados sean del tamaño correcto y estén firmemente en su lugar.
Utilice arandelas de resorte AREMA durante la instalación de pernos de ferrocarril, con las tuercas colocadas contra la arandela de resorte.
La instalación adecuada requiere la colocación alternada de pernos y tuercas de ferrocarril en el interior y el exterior del riel.
Al mover pernos de ferrocarril y barras de unión, limpie el área de unión del riel y la superficie de contacto de la barra de unión. Lubrique la barra de unión y las roscas de los pernos.
Las normas de seguridad dictan que las operaciones ferroviarias solo se permiten en rieles donde todos los pernos estén presentes y sean efectivos.
El perno de ferrocarril consta de un eje con una rosca para madera en un lado y una rosca para metal en el otro. También presenta una forma hexagonal de 7 mm como parte del eje, lo que permite enrollarlo fácilmente en la testa o en el poste del newel usando una llave inglesa o una llave de estrella.
