Precisión en la construcción de rieles para grúas aéreas
El puente grúa sirve como sistema de transporte de material horizontal suspendido sobre talleres, almacenes y corrales. A diferencia de los carriles de la grúa pórtico, el carril de la grúa puente se coloca sobre el marco elevado de columnas de cemento en ambos lados, lo que plantea un desafío de construcción mayor. En consecuencia, los requisitos de diseño estrictos y las tolerancias precisas son imperativos para la construcción de rieles para puentes grúa.
Al diseñar el carril del puente grúa y seleccionar los materiales, se debe prestar especial atención a la dureza de las ruedas. La rueda, impulsada por una oruga, se mueve a lo largo del riel del puente grúa, provocando fricción. El uso diario de ruedas en la vía puede provocar una dureza diferencial entre las ruedas y el riel del puente grúa, lo que resulta en un mayor desgaste y una mayor tasa de daños. Por lo tanto, en el diseño de rieles para grúas puente y en la selección de materiales, es crucial elegir rieles con una dureza superficial adecuada para las ruedas, que cumplan con los cálculos de resistencia y minimicen el desgaste. Generalmente, la dureza de la oruga seleccionada se mantiene más baja que la de las ruedas, ya que los costos de reemplazo de orugas suelen ser más económicos que el reemplazo de ruedas.