Placa de unión de hierro ferroviario(También se llama placa única, placa base) y el cojín elástico se instalan entre los rieles. La placa de unión de la barra ayuda a arreglar el riel y el sistema de fijación, proteger los lazos contra la cortada y mantener el medidor de riel en el lugar correcto. Por lo general, se instala con pernos de riel o picos. Hayplaca de corbata de riel de hombro único, placa de combinación de riel de hombro dobleyplaca de corbata gemela de ganchoSegún diferentes pesos del riel.

Placa de corbata gemela de gancho
Plat de Twin Tie de Hooke (HTTP para abreviar) es una especie de placa de unión utilizada para desvíos colocados detrás de los fondos del interruptor. A menudo se usan en pares a un solo empate para garantizar el espacio de la corbata.

Variedades disponibles para 3/4''Placa de unión doble de gancho grueso: L23, L27, L31, LR23, LR27, LR31, H23, H27, H31
| Arema de 3/4 '' grosor https | |
| Modelo | Peso unitario (kg) |
| L23 | 8.53 |
| L27 | 10.07 |
| L31 | 11.61 |
| LR23 | 8.53 |
| LR27 | 10.07 |
| LR31 | 11.61 |
| H23 | 8.66 |
| H27 | 10.21 |
| H31 | 11.75 |
| H35 | 13.29 |
Variedades disponibles para 1''Placa de unión doble de gancho grueso: L29, L33, L37, LR28, LR32, LR36, H29, H33, H37, H41.
| Arema 1'''tick https | |
| Modelo | Peso unitario (kg) |
| L29 | 13.93 |
| L33 | 15.97 |
| L37 | 18.01 |
| LR28 | 13.42 |
| LR32 | 15.46 |
| LR36 | 17.5 |
| H29 | 14.12 |
| H33 | 16.16 |
| H37 | 18.2 |
| H41 | 20.24 |
Gnee Rail puede suministrar placa de unión ferroviaria de diferentes tamaños. Como proveedor líder de material ferroviario, Gnee Rail paga grandes esfuerzos a la calidad de los productos. El informe de inspección de productos es necesario, y tenemos una prueba general en los productos antes de ponerlos en el mercado. La prueba de CC se selecciona al azar en los productos. Nuestras pruebas de control de calidad verifican los productos al azar y los no calificados serán rechazados. Mientras que la inspección examinará cada pieza de los productos.
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Parámetro técnico para placas de corbata de ferrocarril populares

| Tipo | Dimensión | Agujeros | Inclinación | Carril | Peso (kg) |
| RPH 1/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,86 |
| RP 01/01/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,70 |
| RPH 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| RPH 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 36,3 (2x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| RPH 1/210 FVZ | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,69 |
| SPH 1 (a) | 345/350/127x410x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 20,60 |
| RPH 6/160 | 370/310/152x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 8,44 |
| RPH 6/210 | 370/310/152x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 11,32 |
| Sz 60 | 370/350/152x420x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 22,73 |
| RPH 11 ü | 664/554x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 54 | 15,37 |
| RPH 13 ü | 690/570x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 15,27 |
| RPO 5 | 345/285/127x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:20 | S 49/S54 | 8 |

