A almohadilla de riel, también llamada placa de caucho para rieles, está diseñada entre la placa de unión del riel y el pie del riel, hecha por una estera de poliuretano elástica, que se interpone entre los rieles de acero y las traviesas para proteger la parte superior de la traviesa contra el desgaste y los impactos. Su rigidez definida se utiliza para aumentar la elasticidad de la superestructura del lastre y reducir los golpes y vibraciones en el sistema ferroviario.
¿Qué se debe tener en cuenta al seleccionar plataformas ferroviarias?
Al seleccionar plataformas ferroviarias, considerecarga y velocidad, durofactores ambientales(temperatura, humedad, productos químicos), requeridoreducción de vibración/ruido, eltipo de pista(material de traviesas con/sin lastre) y propiedades del material como rigidez, durabilidad y compatibilidad con otros sujetadores, lo que garantiza que la almohadilla proteja las traviesas y mantenga la geometría de la vía. Los factores clave incluyen el material (caucho, PU), el grosor y el rendimiento bajo tensión para garantizar la seguridad y la longevidad.
Proceso de selección de claves
- Evaluar necesidades: definir carga, velocidad, ruido y demandas ambientales.
- Material combinado: seleccione caucho, PU u otros elastómeros según las condiciones.
- Determine el espesor: equilibre la rigidez y la amortiguación de vibraciones, considerando el tipo de vía.
- Verificar compatibilidad: garantizar la integración con otros componentes.
- Prueba: verifique el rendimiento con respecto a los estándares para su aplicación específica.
Diferentes materiales de plataforma de ferrocarril.
Hemos desarrollado una gama de almohadillas de riel elásticas de alto-rendimiento para requisitos de rigidez y diversas áreas de aplicación-desde tranvías hasta vías de ancho estándar hasta líneas de transporte pesado, especialmente aquellas para sistemas de sujeción de rieles tipo E-y sistemas de sujeción de rieles tipo SKL con material de HDPE/EVA/Caucho, con las siguientes propiedades respectivamente.
| Materia prima | Caucho, EVA, TPEE, HDPE |
| Estándar | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Solicitud | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Número de modelo | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Temperatura de funcionamiento | -50~70 grados |
| Certificado | MSDS, ROHS, ALCANCE |
| Notas | Deben almacenarse en un lugar limpio y ventilado. No se exponga a la luz solar directa y manténgase alejado de fuentes de calor y reactivos químicos. No toque el aceite, el disolvente orgánico ni otros productos químicos. Exposición prohibida. |
Funciones de las almohadillas de riel
Las plataformas ferroviarias desempeñan dos papeles principales en el sistema ferroviario. Puede disminuir los golpes y el impacto en los rieles de acero, así como reducir la vibración resonante generada por las traviesas de concreto (frecuencia de resonancia más baja alrededor de 200 Hz) y absorber la desviación de vibración (amplitud de aproximadamente 0,12 mm, 1000 Hz) de la parte de la vía entre las traviesas. Es más, las almohadillas para rieles pueden evitar la abrasión y el aplastamiento de la traviesa bajo el pie de la vía.
Las almohadillas de goma del riel generalmente están diseñadas para tener una característica de deflexión de carga-específica. La rigidez inicial de las pastillas está diseñada para ser muy baja, lo que hace que su deformación bajo la carga del resorte sea bastante grande. Esto asegura que a pesar de cualquier movimiento vertical del riel, la almohadilla todavía esté en estrecho contacto con él. Cuando la rueda está por encima de la almohadilla, la rigidez de la oruga debe ser alta para evitar grandes movimientos, lo que provocaría que las arandelas elásticas de metal se aflojen. Esta característica de deflexión de la carga se puede obtener introduciendo ranuras en la almohadilla de goma.
CARRIL DE GNEEproporciona excepcionales almohadillas elásticas para rieles de varios tipos para ferrocarriles de alta-velocidad, ferrocarriles-de velocidad normal y grúas. Especialmente las almohadillas para rieles hechas de caucho, EVA, TPEE y HDPE son muy populares entre los clientes. Nuestras almohadillas de caucho para ferrocarril se adaptan a rieles como UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, etc. Contamos con más de 130 juegos de máquinas en nuestras líneas de producción que pueden alcanzar una capacidad de producción anual de hasta 2000, 000 piezas de almohadillas para rieles. Ofrecemos una amplia gama de almohadillas para rieles y otros materiales para vías a precios competitivos.