Elalmohadilla de riel, o llamado almohadilla elástica del riel, se refiere a una almohadilla hecha de caucho o plástico, que se instala entre el riel y el componente de concreto debajo-del riel. La función principal de la almohadilla elástica del riel es amortiguar los golpes y vibraciones de alta-velocidad generados cuando el vehículo pasa el riel, proteger la plataforma y las traviesas y aislar eléctricamente el sistema de señales ferroviarias.
¿Qué grosor tienen las almohadillas de los rieles en las vías del tren?
Las plataformas ferroviarias varían significativamente en espesor, generalmente van desde4,5 mm a 20 mm, con algunas almohadillas especializadas que alcanzan hasta 60 mm, según la aplicación; Las almohadillas más delgadas (6-10 mm) se adaptan a las líneas estándar de amortiguación, mientras que las almohadillas más gruesas (12-20+ mm) brindan más amortiguación de vibraciones para vías de transporte pesado-o de alta velocidad, equilibrando la distribución de la carga y la altura de las vías.
¿Cuáles son los efectos del material sobre el espesor de una plataforma de ferrocarril?
El material afecta significativamente el rendimiento del espesor de la plataforma del riel: los materiales más blandos (como el EPDM) se deforman más, absorben más vibración y reducen las fuerzas de la vía, lo que es ideal para líneas de alta-velocidad, mientras que los materiales más duros (como el EVA) son más rígidos, transmiten más fuerza pero mantienen una mejor geometría de la vía, lo que es adecuado para carga pesada; El espesor en sí dicta la distribución de la carga y la absorción de vibraciones, con almohadillas más gruesas que reducen la tensión pero potencialmente causan inestabilidad si es excesiva, lo que requiere la elección del material para equilibrar la rigidez, la amortiguación y la durabilidad para cargas, velocidades y entornos de trenes específicos.
| Materia prima | Caucho, EVA, TPEE, HDPE |
| Estándar | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Solicitud | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Número de modelo | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Temperatura de funcionamiento | -50~70 grados |
| Certificado | MSDS, ROHS, ALCANCE |
| Notas | Deben almacenarse en un lugar limpio y ventilado. No se exponga a la luz solar directa y manténgase alejado de fuentes de calor y reactivos químicos. No toque el aceite, el disolvente orgánico ni otros productos químicos. Exposición prohibida. |
¿Cómo elegir una almohadilla de riel elástica del grosor adecuado?
Para elegir el grosor correcto de la almohadilla elástica para rieles, combínelo con el tipo de riel, la velocidad del tren, la carga por eje y el sistema de vía, equilibrando la amortiguación (almohadillas más gruesas para cargas pesadas/ruido) con las necesidades de espacio libre (almohadillas más delgadas para perfiles más bajos), que generalmente oscilan entre 6 y 20 mm, mientras que los trenes más rápidos/pesados necesitan almohadillas más gruesas y densas para controlar la vibración y la longevidad, mientras que los metros urbanos usan almohadillas más delgadas para reducir el ruido.
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