WJ -8 CLIP Sistema de sujetadores ferroviarios del sistema
WJ -8 Sistema de sujetadores ferroviarios de clipse compone principalmente de espirales espirales, arandelas planas, clips de resorte, bloques de calibre aislantes, deflectores de calibre, almohadillas de riel, almohadillas de hierro, almohadillas elásticas debajo de almohadillas de hierro y carcasas incrustadas.
Para lograr el ajuste de altura, las almohadillas de ajuste fino del riel y las almohadillas de ajuste de altura de la altura de hierro también están equipadas. Entre ellos, los clips de primavera son de dos tipos: W1 con un diámetro de 14 mm y x2 con un diámetro de 13 mm. Se usan clips de primavera X2 cuando se usan pequeños sujetadores de resistencia en los puentes. Los deflectores de calibre se dividen en deflectores de medidor de articulación para secciones generales y para abrazaderas. Las almohadillas elásticas bajo almohadillas de hierro se dividen en A y B de acuerdo con el grosor de 12 mm. El tipo A se usa para líneas de riel de alta velocidad que tienen en cuenta el flete, y el tipo B se usa para líneas de riel de alta velocidad que solo ejecutan automóviles de pasajeros. Los picos espirales también se dividen en tipos S2 y S3. Cuando el sujetador se instala normalmente o el ajuste de la altura del riel no excede los 15 mm, se usa el tipo S2; Cuando el ajuste de altura es superior a 15 mm, se usa el tipo S3.
Principio de trabajo
Dos picos espirales pasan a través de la barra de resorte, la almohadilla de hierro y la almohadilla de ajuste de altura debajo de la placa de arriba a abajo, y se atornillan en la manga de nylon profundamente en la pista sin balasto para aplicar una presión de pandeo estable a la barra de resorte. Se establece un bloque aislante entre la barra de resorte y el riel para garantizar el rendimiento del aislamiento del sujetador. Cuando el tren está funcionando, la presión se transmite a la almohadilla de goma debajo del riel o la almohadilla de ajuste de altura debajo del riel a través del riel, y luego la fuerza se transmite a la almohadilla de acero fundido. La almohadilla de hierro lleva las fuerzas verticales, laterales y longitudinales transmitidas desde la barra de resorte, la almohadilla de goma debajo del riel o la almohadilla de ajuste de altura debajo del riel. La fuerza vertical se transmite a la pista sin balas a través de la almohadilla de goma o la almohadilla de ajuste de altura debajo de la almohadilla de hierro; La fuerza lateral se transmite al hombro con la ayuda del bloque de calibre estrechamente conectado a la almohadilla de hierro.
Al reemplazar los diferentes tipos de bloques de medidor de vía, la placa de hierro se puede mover a izquierda y derecha para ajustar el medidor de vía. El ajuste del medidor de vía del sujetador de tipo WJ -8 es de aproximadamente ± 4 mm. Además, se agrega una almohadilla de goma debajo de la placa de hierro para trabajar junto con la almohadilla de goma debajo del riel para mejorar aún más la elasticidad del sujetador. El sistema se puede ajustar hasta 30 mm, lo que puede satisfacer las necesidades del ajuste de altura de la pista.