¿Cuál es el espacio entre las juntas de los rieles?

A eclisa de rieles un componente de unión de acero-mecanizado con precisión que alinea las cabezas y las almas de los rieles y al mismo tiempo permite el movimiento longitudinal controlado causado por la variación de temperatura, equilibrando la rigidez y la expansión en los sistemas de rieles articulados.CARRIL DE GNEEproduce eclisas para rieles GB de 8 a 60 kg/m, UIC50/54/60, DIN536 A55–A120, rieles para grúa QU70–QU120, rieles JIS, perfiles AS1085, secciones BS11 y rieles AREMA/ASCE, con embalaje-listo para exportación y soporte logístico.

¿Cuál es el espacio entre las juntas de los rieles?

Los espacios entre las juntas de los rieles, a menudo llamados espacios de expansión o espacios para juntas, suelen ser de unos pocos milímetros (a menudo hasta 19 mm) entre los extremos de los rieles para permitir la expansión y contracción térmica, evitando que las vías se pandeen con el calor o se rompan con el frío. Estos espacios son cruciales para la seguridad, la gestión de la tensión estructural y se calculan en función de la longitud y la temperatura del riel.

• Gestión Térmica:La función principal es permitir que los rieles se expandan a altas temperaturas y se contraigan a bajas temperaturas sin deformar ni pandear la vía.

• Mantenimiento de seguridad:Los inspectores verifican estos espacios para evitar descarrilamientos, asegurándose de que no sean demasiado pequeños (provocando compresión/pandeo) ni demasiado grandes.

• Prevención de fallas estructurales:Sin los espacios adecuados, los rieles pueden torcerse, doblarse o desalinearse.

¿Cuál es la función de una barra de unión de rieles?

Una barra de unión de riel (o eclisa) conecta dos extremos de riel para crear una vía continua, estable y segura, lo que permite una alineación y expansión/contracción adecuadas. Estos componentes metálicos esenciales de alta-resistencia garantizan la continuidad estructural, distribuyen las cargas de las ruedas, minimizan el impacto en las juntas y evitan la separación de los rieles.

• Conexión estructural:Une los extremos de dos rieles de forma segura.

• Mantenimiento de alineación:Garantiza superficies de vía suaves y alineadas, lo que reduce el impacto vertical cuando las ruedas pasan sobre el espacio.

• Control de expansión/contracción:Permite la expansión y contracción térmica de los rieles para evitar que se doblen o pandeen, especialmente en verano.

• Distribución de carga:Distribuye el peso de los trenes entre las juntas para evitar daños en los extremos de los rieles.

• Estabilidad y seguridad:Proporciona una conexión segura, rígida y crucial para la operación del tren.

Especificaciones de la eclisa Rail

Las eclisas de riel (barras de unión) son componentes de acero especializados que conectan los extremos de los rieles para garantizar la continuidad estructural, fabricados en configuraciones estándar (4 o 6 orificios) o personalizadas. Se producen a partir de acero al carbono de alta-resistencia (grados como 40#, 50#, K54/E54) mediante laminado o forjado, cumpliendo con los estándares UIC, BS o AREMA, con una resistencia a la tracción que generalmente oscila entre 550 y 650 MPa y un alargamiento mayor o igual al 18 %.

Especificaciones clave de las eclisas de riel:

• Estándares y calificaciones: Los estándares comunes incluyen UIC 864-4/864-8, BS 47-1 y AREMA 2007 (p. ej., 115RE, 132RE). El material suele ser acero chino de grado 40# o 50#.

• Compatibilidad ferroviaria: Diseñado para perfiles de carril específicos como 60 kg/m, 50 kg/m, UIC54, UIC60, BS75R, BS80A, BS90A, BS100A y BS113A.

• Configuración del agujero: Los rieles ligeros (menores o iguales a 30 kg/m) utilizan 2 orificios, mientras que los rieles pesados ​​(mayores o iguales a 38 kg/m) generalmente presentan configuraciones atornilladas de 4 o 6 orificios.

• Propiedades mecánicas: Alta-resistencia, con una resistencia a la tracción (Rm) normalmente de 550 a 650 MPa, un límite elástico y un alargamiento mínimo del 18 %.

Fundada en 2008,CARRIL DE GNEEes un fabricante y proveedor líder mundial de componentes ferroviarios, especializado en alta-calidadeclisas de riel(barras para juntas/barras de empalme) con una fuerte capacidad de producción y capacidades de servicio global.

Nuestra cartera de eclisas para rieles es completa y cumple con los estándares internacionales, incluidos UIC, AREMA, BS, DIN y GB, y cubre sistemas de rieles ligeros (8 kg-30 kg), rieles pesados ​​(38 kg-75 kg) y rieles de grúa (QU70-QU120). Ofrecemos diversos tipos, como barras de juntas aisladas, eclisas abultadas y juntas de rieles de compromiso, con especificaciones precisas (4-agujeros/6 orificios, 24 pulgadas/36 pulgadas), lo que garantiza un rendimiento mecánico excelente. Mantenemos un estricto control de calidad respaldado por la certificación ISO 9001:2015, un centro de inspección interno y auditorías de terceros realizadas por SGS y BV. Nuestro servicio integral incluye personalización, producción, embalaje y soporte posventa, adaptados a las necesidades del proyecto de los clientes.

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